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4月22日,两年一度的2009年第13届上海国际车展又将与车迷们见面了。据悉,本届上海车展总规模超过17万平方米,比上届扩容20%以上。以“科技·艺术·新境界”为主题,车展将使用上海新国际博览中心全部11个室内展馆,9个室外临时展馆和室外场地 ,参展厂商1500家 ,均创历史新高。本次上海车展,各大品牌齐聚,名车济济一堂……【全文】
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中国自主品牌世界级轻卡在上海车展首发!搭配世界顶级动力的福田欧马可C20日在第十三届上海国际汽车工业展览会上举行了全球首发仪式,预计今年5月份将在国内正式上市。
上海车展首发仪式之后,从福田公司了解到,作为中国首款自主品牌国4标准柴油轻卡,福田欧马可C拥有康明斯的顶级发动机、奔驰技术优化的底盘与欧洲安全车身等三大核心优势。欧马可C配备了福田与康明斯合作生产的全球首款ISF3.8升发动机,不但在环保排放上完全满足全球要求,而且动力性能也大大提高,在油耗比同类国际品牌低5%至7%的同时功率却提升了10千瓦至20千瓦。
福田汽车副总经理王向银介绍,欧马可计划通过3年至5年的时间陆续推出日韩版、东欧版、西欧版、美洲版等,把市场延伸到日韩、澳大利亚、俄罗斯、西欧发达国家以及南美、中北美及加勒比海地区。
据了解,全球轻卡市场分为三个细分市场。一类市场主要分布在日本、韩国、西欧、北美等发达国家,这一市场目前容量大,但是增长慢。而像中国、俄罗斯、印度等二类市场的市场容量大,增长较快。目前全球轻卡一类市场全部为高档轻卡,二类市场消费也向高档轻卡靠拢。从全球轻卡市场的总体销量上看,虽近两年仍呈现持续增长趋势,但是增长速度放缓,而俄罗斯、印度等二类市场增长日益明显。
据介绍,福田汽车推出欧马可C后,将力争达到高端轻卡市场全球占有率16%、全球排名第一的目标。福田汽车计划第一步将欧马可C先打入墨西哥、伊朗、俄罗斯等二类市场,待完成布局后再向澳大利亚、日本、韩国与英国等一类市场发起攻势。同时,不排除收购国外商用车品牌的可能,以多品牌战略满足不同的市场需求。
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