福州市区路面改造运用新技术避免影响通行
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记者2日从福州市政工程管理处获悉，5月中旬以来，福州市政部门运用新技术、新工艺相继改造乌山路、北江滨大道、杨桥路和湖滨路的沥青路面。其中，乌山路和北江滨大道已完成约50%的工程量。4条道路路面改造6月底完成。施工期间，不会影响市民通行。
今年，市政部门计划引进新技术、新工艺——就地热再生和微表处，对所管养的城市道路进行大面积的养护、修补、出新改造。5月中旬，就地热再生工程启动，计划利用一个多月的时间对乌山路、杨桥路、湖滨路、北江滨大道4条道路5万平方米的沥青路面进行出新改造。
在繁华街道进行路面大修，影响车辆通行一直是困扰市政部门的棘手难题。据介绍，使用传统工艺修补路面，铣刨一段路面至少需要3~4天的时间，铣刨后的路面得不到及时摊铺，会给交通造成困扰，铣刨后凸出路面的井盖竖在道路中间，也埋下交通安全隐患。而热再生技术却能圆满解决这一问题。
这项技术去年已在市华林路和江滨大道使用过一次，获得好评。这项新技术由2台HM16加热王、一台RM6800“公路王”、一台EM6500提升复拌机及摊铺机、压路机等各种功能的机械设备组成一套完整的施工机组，施工流程简单、效率很高。
施工时，“加热王”首先将路面4至6厘米处沥青路面迅速加热软化，紧随其后“公路王”开始对路面进行耙松，并在收集起的旧料上喷洒再生剂，原路面旧料与极少量新料进行复拌后，摊铺在路面上，经过两台压路机的现场碾压，路面随即平整如新。一旦路面温度降到50℃以下，修好的道路就能迅速投入使用。
与传统的铣刨工艺相比，这套机组最大的特点就是在施工中不打碎骨料，而且实现了原路面材料100%就地再生利用，在整个施工中，不会有任何废料的产生，非常清洁环保。此外，就地热再生技术造价也低于传统的铣刨摊铺，拥有很高的性价比，减少了资金压力。
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