4万亿采购歧视国货 且看工程机械行业
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背景阅读：
外企竞标失败指责我国“4万亿”采购排外
4万亿政府采购是排外还是歧视中国制造？
九部委联合发文，强调政府采购应该购买本国产品
【慧聪工程机械网】关于4万亿政府采购到底是排外还是歧视国货？到底应该买以利益为先买外货还是应该保护民族品牌？舆论意见不一，政府已经表态：政府投资项目属于政府采购，应当采购本国产品！但是表态归表态，具体实施起来仍然基于各方面的因素没有落实。而在部分网友看来，政府采购歧视国货之所以“横行”多年，的确是有原因的：国货技术、品质不过关是最重要的因素。以下是来自民众中的质疑发改委的声音。
许小年：既反对奥巴马的，又反对九部委的，因为他们是一样的
6月4日，发改委与工业和信息化部、监察部等九部委联合发文《关于印发贯彻落实扩大内需促进经济增长决策部署、进一步加强工程建设招标投标监管工作意见的通知》。“通知”强调，政府投资项目属于政府采购，应当采购本国产品。《中国经济周刊》对此着墨甚多。
早在5月末，由于外企在风力涡轮发电机订单竞争中失利，中国欧盟商会主席伍德克曾表示，中国政府似乎有意将外国供应商排除在其“4万亿”财政刺激方案之外。国家发改委6月1日迅速作出回应，在其官方网站上发布《答记者问》一文，指出，目前招标过程中问题较多的并不是“排外”，而恰恰是对国货的非法限制。
性价比相对更高的国货理由走入招标方的眼帘
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同样的政府采购，竟同时出现了两种相反的声音，一方指责中国排外，一方辩称是国货遭到了歧视。利益集团的诉求自然是从自身角度出发，真相如何有待调查。抛开利益之争，我们如何清晰认识政府采购的种种安排？
中欧国际工商学院经济学与金融学教授许小年认为，政府发文强调购买本国产品是不对的。他反对任何形式的贸易保护主义，中国不能搞双重标准，一面指责奥巴马的“购买美国货”，一面又自己要求购买本国货；而且，所谓的国货也包含很多进口的部件，时至今日，已没有完全意义上的国货。
“在全球化的今天提出这样的主张是荒谬的，它的荒谬和奥巴马的荒谬是一样的。”许小年说。当奥巴马总统说他的财政刺激计划意在“购买美国货”的时候，我们很激烈地批评奥巴马，认为他是搞贸易保护主义。如果用同样的标准，九部委这个文件是否也是贸易保护主义呢？要批评的话，就应该同样批评。要不然，就是在说奥巴马做的也是对的。如果现在表示赞成购买国货，在逻辑上不能自圆其说，明显是双重标准。别人搞贸易保护主义，绝不能成为我们搞贸易保护主义的理由。搞贸易保护主义最终必然损害中国自身的利益，这是经济学常识。
许小年表示，作为经济学家，作为自由贸易的坚决拥护者，他坚决反对任何形式的贸易保护主义。“我既反对奥巴马的，又反对九部委的。因为他们是一样的。有什么区别呢？”
如果企业获得了政府的资助，是否就应该买本国产品呢？许小年回答说：那中外合资企业怎么办？奥迪车买不买？富康车买不买？有很多中国产品，表面上是中国商标，但它的核心部件，比如发动机等都是进口的，“你说它是国货还是外国货呢？分得清吗？可以把车买了，把发动机扔了，重新配上国产的吗？”
在中国“4万亿”刺激计划中，政府采购的那些看上去是国货的设备中，如果把它打开，里面的核心部件也往往是进口的，许小年指出。就是在广受关注的机械制造业，往往发动机、电控、液压控制等部分也都是国外进口的，那些尖端技术中国现在还过不了关。
如果说是在不牺牲质量的条件下，尽量选择国货呢？许小年认为，实际上是不可能有同等条件的。有些人抱怨“歧视国货”的问题，许小年认为，如果说国产的产品性价比比国外产品高，那就按照性价比采购就可以了，又何必强调购买国货呢？而且，消费者选择购买产品是他们的权利，认为哪一个性价比最高，就买哪一个，不存在歧视国货还是歧视外国货的问题。
许小年还提出质疑：现在，宝马、奔驰也被列入政府采购名单，这和九部委发出的通知是否存在矛盾？为什么一方面把宝马、奔驰列入政府采购名单，另一方面九部委又要发文强调购买国货呢？
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