6月16日下午，在邢台市邢临线南和段快速路施工现场，大型挖掘机轰轰作响，铲车、垃圾清运车来往穿梭。在部分已开挖出的路面，工人们忙着进行基层施工、回填土方。
为了加快工程进度，他们打破常规，只要够条件的工作面能开的尽量多开，目前是四个工作面在同时作业。
邢临线南和段快速路，是邢台市“一城五星”快速路建设中的一条。为拉大城市框架，推进城镇化进程，邢台市加快了市区与任县、南和、沙河、内丘、皇寺5个卫星城之间的快速路建设，包括邢临线南和段、邢德线任县段、邢清线贾宋镇段等5条快速路，以及3条出市口道路建设在内的8条道路建设项目。
“这条路什么时候能修好？到时我们运送货物可方便多了。”一家名为兴发植物油公司的企业，就位于邢临线南和段快速路一侧。见我们不停地指指点点，门口的几名工作人员好奇地围上来，向我们打探这条路的修建情况。
“这条路修好后，从邢台市区东环路到南和县城，不超过十分钟。”作为“一城五星”快速路建设的承建单位，邢台市交通局算过一笔精细账。邢台到南和的邢临线是省道，且途经薄板生产企业聚集区，车辆有三多：三马子车多、低速大车多、占道大车多，是典型的“卡脖路”。“过去从邢台到南和县城，少说也得25分钟，这条路建好后能节约2/3的时间。”市交通局计划科科长常韶杰介绍，不仅是到南和，“一城五星”道路完成后，邢台到5个卫星城的时间都不会超十分钟。届时，邢台将和5个卫星城形成“一城五星”十分钟交通圈。
长期以来，邢台市道路存在职能不明问题，快速交通、货运交通、生活交通集中在每条干线道路，互相影响。一些道路路面狭窄，丁字路口多，交通拥堵现象时有发生。家住邢台市编织袋厂宿舍的张世良，为门口的中兴西街不知道抱怨过多少次：路面坑洼不好走，拉货的大车、机动三轮车、自行车混行，非常不安全。可今年5月，邢和线西出市口道路滨江路段开工建设后，他不仅不抱怨了，还逢人就说好，“路照这个修法，没有不好的！”
记者的观察证明张大爷的夸赞不虚。邢和线西出市口滨江路段，一条长7公里的道路路面已打好底层。道路西头，摊铺机、胶轮式轧路机轮流作业。沿着打好底层的路面向东走，一部分路面用草毡子覆盖起来，约二三公里长，一些工人推着水车正在不停地往上浇水。“这是用来养护路面的。”一名工程技术人员说，现在气温比较高，为了提高养护效果，他们放弃了以前洒水养护的方法，改用草毡子养护。每三小时往草毡子上洒一次水，能大大提高路面的湿润度。“虽然这样每平方米要增加1元多的成本，但道路质量更有保证了。”
“八条路个个工程优良率都要达到100%。”在“一城五星”道路建设项目部，质量目标责任书张贴在显眼位置。按计划，这八条路中，将有四条在“十一”前通车，剩下的明年建成通车。“到时，我们愿意接受邢台父老乡亲任何形式的检验、检查。”邢台市交通局党委书记、局长李全保的话掷地有声。
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