救援人员正在紧张搜救中
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昨日（7月19日）早晨8时许，深圳地铁一号线续建工程坪洲站板房地面突然塌陷，两名工人避闪不及坠下，2层高板房倾斜，公安、消防等部门紧急到场营救，一名工人获救受伤入院，另一名工人仍失踪未寻获。暴雨一度使救援受阻，救援人员不敢贸然进入大坑内搜救。直至昨日下午3时许，才欲拆除板房进入坑道施救。
办公室地板突然塌出大坑
事发深圳宝安区地铁一号线续建工程坪洲站施工工地内。工地一位工人说，昨日早晨8时许，正下着大雨，一些工人走出板房上班，也有一些工人刚起床准备上班，突然，一栋2层板房一楼的一间办公室地面塌陷，办公室内正好有4名工人，其中两人跑了出来，另两人掉进塌陷出来的大坑。
昨日上午，记者在现场看到，坪洲站施工场地已经拉起封锁线，两辆救护车在现场驻守，救援人员在塌陷处外沿观察。雨越下越大，一栋2层楼高的倾斜板房随时有可能继续塌陷。地面塌陷处有40余平方米左右，位于板房一层一间办公室，大坑里有不少铁架子、一辆自行车、一面锦旗等物品。塌陷处深约10余米，已经与地下隧道贯通。
据赵师傅介绍，昨日早晨8点左右，他和老朱、老鲜、小胖子在一间办公室，正出门时，地面突然塌陷，他和老鲜赶紧往外跳，这才没有掉进大坑，但老朱、小胖子却避闪不及掉下去了。老朱、小胖子都是木工，四川人。不久，40来岁的老朱爬出来了，全身都是伤，但20来岁的小胖子一直没有找到。
据施工方项目部书记曾勇介绍，昨日早晨8时许，台风影响带来大暴雨，工地内积水致使地面沉降，进一步与地下的隧道贯通，造成局部塌方，深约17米左右，2个工人掉下去了，其中1个工人获救，但另一个工人失踪。
风雨很大不敢入坑救援
“地面塌陷后，板房倾斜，人们不敢靠近，加之风雨很大，救援难度很大”，现场工人说，有人报警后，公安、消防、医院等部门迅速派员到场。不久，一名受伤工人从大坑内爬了出来，因全身多处受伤被送入医院抢救。但因塌陷处深10余米，且塌陷面积随时增大，救援人员不敢进入大坑内救援，另一名掉下去的工人不见踪迹。
宝安区应急中心工作人员说，雨太大了，地面突然塌陷，倾斜的板房随时可能继续塌陷，所以救援人员不敢贸然下去救人。
台风来袭，工地是否有防范措施？曾勇说，做了不少防范措施，包括抽水、检查工地有没有不安全因素等，也安排了人值班，但因为雨水太大，造成了意外事件。本来工程都快完工了，谁想发生此意外，工期至少延误10多天。
邻近建筑处于安全状态
昨日，伤者老朱被送到武警广东边防宝安医院救治，医护人员说，老朱全身多处受伤，头皮也有损伤，已经做了CT等检查，伤势仍需要观察。昨日下午3点左右，消防救援人员已拿来生命探测仪搜寻失踪工人，随即施工机械入场，将拆除危险板房后再组织搜救。昨日下午5时许，救援工作仍在进行。曾勇说，生命探测仪未探测到生命迹象，估计失踪工人已经死亡。
据现场初步勘查及监测，邻近建筑及左线隧道处于安全状态。
昨晚8时，深圳地铁公司向媒体公布了救援应对措施，包括清除车站周边和地面堆载物品，并拆除活动板房，为生命探测、救援及抢险创造安全的环境。同时启用生命探测仪进行生命探测，积极寻找失踪人员的同时，做好回填的准备。据悉，宝坪区间右线洞内10m范围已经采用扇形支撑，防止变形进一步扩大。
事故原因
雨水浸泡土层污水管破裂
经事故抢险指挥小组初步分析，隧道顶部原新湖路绿化带松散的杂填土层受雨水浸泡，形成流塑状，隧道一侧土压力急剧增大，且隧道顶左侧一个直径1.2米废弃污水管破裂，大量涌水造成已支护好的隧道顶部失稳，加之距离海边太近，海水上涨造成工地地下涨水，从而导致地表沉陷塌陷。
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