近年来，受环境保护和国际油价上涨压力等多种因素影响，各国政府、汽车企业十分重视开发新能源汽车，而推广应用压缩天然气（CNG）汽车被普遍认为是节能减排、降低交通污染的一条新途径，具有巨大的发展潜力和广阔的市场前景。日前，上汽依维柯红岩公司设计开发的天燃气重卡已经通过重庆市验收。
依维柯红岩公司本次推出的压缩天然气（CNG）重卡主要针对泰国出口市场开发，并兼顾国内市场需求以压缩天然气为燃料。整车优化集成了成熟的发动机、燃气系统等关键总成。其中，整车主要采用上海柴油机公司生产的D6114系列燃气发动机、法士特9JS系列变速器、斯太尔双级减速冲焊桥、新大康T8驾驶室（含方向盘左置和右置型号）等。整车还配置了新开发的车用压缩天然气供应系统。该系统由升气瓶、充气阀等通过高压钢管连接而成，可根据用户需要安装8——12个80或120升的气瓶。为加大发动机冷却能力，整车还采用前宽后窄型车架，并进行了局部改进，使配置换档平顺，保证气瓶的安全和产品的可靠质量。
早在2007年2月份，公司就对首批样车进行了一万公里路试。目前，公司已经实现了天然气重卡批量生产的目标。
在依维柯红岩公司天燃气重卡验收会上，专家组的专家们在认真听取了公司天然气重卡的相关技术报告后，认为上汽依维柯红岩公司自主开发的红岩压缩天然气（CNG）重卡汽车符合国家节能减排政策导向，满足国Ⅲ排放标准,采用先进的电控调压器和燃气汽车EMS控制技术，动力性能好，承载能力强，一次充足最大里程达到500公司以上，达到国内领先水平。项目达到了国家出口机电产品研发要求、合同资金项目落实规范。最后，专家组一致同意通过验收。
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