四通八达跨越发展 聚焦城市轨道交通建设

慧聪工程机械网   2009-09-21 10:03   来源:慧聪工程机械网

北京地铁8号线北土城站,传统青花瓷花纹图案赏心悦目。北京地铁新建线路的每座车站的装修都各有特色,与周边环境保持协调。

北京地铁8号线北土城站,传统青花瓷花纹图案赏心悦目。北京地铁新建线路的每座车站的装修都各有特色,与周边环境保持协调。

新中国成立60年来,我国的城市轨道交通从无到有,从单一线路到四通八达,实现了跨越式发展。

由于经济实力和技术水平的限制,我国的城市轨道交通建设起步较晚。在2000年之前,内地仅有北京、上海、广州3个城市拥有轨道交通线路。进入21世纪以来,随着国家经济的飞速发展和城市化进程的加快,城市轨道交通也进入大发展时期。截至2008年底,中国城市轨道交通运营里程增加到813.7公里。

北京地铁是新中国的第一条地铁。当时没有先进的技术,没有先进的设备,更没有丰厚的财力支持,老地铁建设者发挥艰苦奋斗的精神,仅用4年零3个月的时间,全长23.6公里的一期工程线路就告成功。1969年10月1日,第一趟地铁电动客车正式开通,谱写了新中国地铁建设的新篇章。

40年过去了,北京地铁打通了一线、环线、八通线、13号线,4号线、5号线、10号线一期、机场线和奥运支线,北京市的轨道交通运营里程增加到近200公里,轨道交通的客运量预计将占北京市公交总运量的50%。北京地铁的巨大变化,反映了首都城市建设、城市交通的飞速发展。

由于城市轨道交通具有大容量、高效率、低污染、集约化的特点,是实现城市合理布局的最有效工具。因此,有条件的大城市和城市群纷纷将轨道交通作为优先发展的领域。截至2008年底,内地城市轨道交通开通运营的城市有北京、上海、广州、天津、重庆、南京、深圳、武汉、长春、大连共10座城市,30条线路,年客运总量达22亿多人次,运营总里程813.7公里。

除了里程增加外,我国的轨道交通也由原先的地铁一种形式向多样化发展,如大连的快速轻轨、重庆的单轨跨度式、上海的磁悬浮等。无论是建设速度,还是建设规模,目前我国的轨道交通发展正经历一个前所未有的发展期,中国已经成为世界上最大的城市轨道交通建设市场。

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城市轨道交通是城市公共交通的一个重要组成部分,包括地铁、轻轨、有轨电车和磁悬浮列车等。在中国,随着区域经济和城市群的发展,人们又把连接这些地区的城际铁路和铁路客运专线也称为轨道交通。

中国已成为世界上城市轨道交通发展最快的国家。截至2008年底,内地10座城市已建成运营的30条城市轨道交通线路运营里程已达813.7公里。其他在建的城市有杭州、西安、成都、苏州、沈阳等,另外还有27个城市正在筹建城市轨道交通。

目前城市轨道交通发展最快的京、沪、穗三地的运营里程都已突破百公里,其中运营里程最长的上海已达235公里左右,北京达198公里,广州超过117公里。大连、天津以70至90公里的规模紧随其后。

至2020年,京、沪、穗三地的城市轨道交通运营里程都将超过500公里,其中上海将以877公里的总长度处于领先地位。而三大城市轨道交通的远景规划都有望突破1000公里。

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