武汉市建委昨日拿出三年缓解市区交通拥堵建设计划———今年至2011年，武汉市将投资420亿，建成99条道路项目。
调查表明，目前武汉交通拥塞出现四大“重灾区”
过江交通：长江大桥、长江二桥、青岛路隧道不畅，蔓延到与之相连的中山路—友谊大道，香港路—解放大道立交。
武昌“两线一区多点”：武咸公路沿线、武珞路—珞喻路沿线及沙湖周边区域。
汉口“一线一区”：二环线汉口沿线、汉口北部放射性道路，航空路立交、循礼门、沿河大道晴川桥段。
地铁施工沿线：1号线二期工程、2号线一期工程沿线施工局部路段堵塞。
市建委介绍，3年“缓堵”建设计划将对四大重灾区各个击破。
加密过江通道—加快二七长江大桥建设，新建长江隧道武昌岸接线的沙湖大桥，推进鹦鹉洲长江大桥前期立项和杨泗港过江通道前期研究。
为武昌缩小道路间距—增加平行道路建设，修复武昌因湖泊、单位相隔造成两条道路间距过大的缺陷。武珞路线增建八一路延长线、紫阳东路、石牌岭路南延线、卓刀泉南路等。沙湖周边新建沙湖大道等。
汉口冲破铁路天堑—汉口北部新建金桥大道快速路、新华西路、古田二路新墩立交、金墩路、银墩路。
地铁沿线打通四周“微循环”—卓刀泉北路、万松园横路、中南二路、珞珈山路、梅苑路、傅家坡小路等。
在一些干路的节点上，武汉市计划修建35座人行立交。
武汉市建委介绍，三年“缓堵”工程的第一年目标：消除断堵头路，缓解过江压力，降低重大工程施工的交通影响，改善交通干道横堵直。第二年：贯通三环线，构建横贯汉口地区快速客运走廊，完善汉口、汉阳、武昌区域内部路网，缓解主城区交通压力。第三年：全面缓解过江压力，初步形成城市快速交通体系，完善金银湖、后湖、四新、东湖新技术开发区等外围城市组团区域路网。
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