【要闻聚焦】
宏观经济不断好转 2010年重卡有望增长15%
8月份重卡市场持续复苏。2009年8月份重卡（含重卡整车、非完整车辆和半挂牵引车）销售5.69万辆，环比增长5.9%，由于同期基数较小，同比增速达71.8%。在物流市场复苏带动下，公路重卡和半挂牵引车的销量恢复较快，重卡行业整体复苏迹象明显。短期内重卡出口难以复苏。1-7月，重卡出口累计销量2.39万辆，同比下降46.2%。我们认为重卡产品出口形势短期内仍难以复苏。
铁矿石价格谈判合并 将适当修改谈判规则
10月12日，中国钢铁工业协会常务副会长罗冰生表示，尽管此前中方一直未接受三大矿山与欧亚主流钢厂签订的长协价格，但是每年一度的铁矿石长协谈判仍将按照往年惯例继续进行。力拓公司上周表示，该公司与中国企业的2009年铁矿石定价协议可能要推迟至下一年谈判时才能达成。由于很快将开始2010年的铁矿石基准价格谈判，因此，有可能会把这两年的基准价格谈判合并在一起。
【国内行情】
住建部调研重点镇 城市化进程转向小城镇
住房和城乡建设部村镇建设司通知，要求各省上报重点镇建设的政策、经验。要对重点镇现行政策进行调研，谋划出台支持重点镇建设的新政策。全国性重点镇1887个均在调查范围，各地区政府均要撰写这些重点镇2004年以来的建设经验和地方政策。今年住房和城乡建设部对城市房地产市场调控采取“不出台新政策”的措施，而对农村和乡镇住房建设给予大力的资金和政策扶持。
四川构建西部交通枢纽 公路新干线成都首发
10月12日，成都到郑州的首条新干线概念公路班列正式首发。业内人士指出，这是四川打造大物流网络迈出的新步伐。打造完善物流网络体系是四川构建西部交通枢纽最重要的一环，从零担到集群化发展则成为新的发展趋势。据统计，采用新物流方式运输可降低物流成本7%到15%。公司方面表示，除开通郑州线外，预计年内还将开通到北京和广州等城市的六条新线路。
【国外动态】
中国制造将面临常态摩擦 出口企业处境艰难
欧盟和美国先后宣布对中国产无缝钢管发起反倾销、反补贴合并调查。专业人士指出，虽然受美国轮胎特保案影响，最近国际上贸易保护措施频频出击，但在当前“危机时代”和危机过后，中国都会成为贸易摩擦多发的国家，所以应该学会以平常心应对。中国应该以平常心看待贸易摩擦，因为如果“中国制造”实现了转型升级，那就意味着由原来与发达国家的“夕阳产业”竞争转向了与“朝阳产业”竞争，贸易摩擦会不断发生。
【企业观察】
洛建明星全液压轮胎压路机赢得南美洲市场
近日，一拖（洛阳）建筑机械有限公司三台YL16G全液压轮胎压路机出口南美洲，三台车外观新颖，线条流畅，装车发往天津港。洛建YL16G全液压轮胎压路机的明显优势就是静液压行走、传动，实现对路面最小的振动冲击，从而使轮胎的柔性压实性作用表现的淋漓尽致，形成路面均匀而无裂缝的表面，延长路面的使用寿命，其特有的柔性压实性能是钢轮压路机无法代替的。
北方重工庆贺国庆六十年和集团改制十周年
9月28日，北方重工集团公司隆重召开集团庆祝建国60周年、改制10周年暨北方装备公司成立大会，共同祝福伟大祖国60岁生日，共同见证北方重工集团改制10周年的历史进程。北方重工集团公司董事长、党委书记、总经理陈树清在大会上发表重要讲话，回顾总结了集团公司改制十年来取得的可喜成绩和宝贵经验，明确指出了当前及今后发展的几项重点工作。
【特别关注】
河北工业经济企稳回升 最困难时期已度过
根据三季度工业景气分析，河北工业经济各项数据及先行指标表现出积极信号，工业经济运行企稳回升的趋势进一步明朗，回升基础趋稳，最困难时期可能已经渡过。三季度该行对河北省200家重点工业企业进行了问卷调查。调查结果表明，企业家信心指数和景气指数持续回升，升幅分别比上季度提高了11.7和3.1个百分点。
价格暴跌 大钢企仍无减产打算除非亏损
据悉，2009年中国钢铁业在建项目投资额达到3400亿元，同比增加3%，而2008年的投资增速则为2.3%。2010年，这些项目将为我国增加至少5000万吨粗钢产能，这意味着明年我国钢铁产能将达到7.1亿吨。武钢集团总经理邓崎琳表示，武钢上半年减产约17%，下半年则不打算减产。华菱集团董事长李效伟也表示，四季度不会减产，即使盈利不多但只要存在生产边际效益就不会减产。
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