武广客运专线武汉至长沙段运行调试
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记者15日从武汉市政府有关部门获悉，武汉至广州客运专线的关键性节点工程——武汉火车站将于今年12月20日完工，这意味着被誉为“中国客专第一路”的武广高速铁路客运专线可望年内全线建成。
据悉，武广高速铁路客运专线是我国在建客运专线中里程最长、投资最大、技术标准最高的高速铁路，也是世界上第一条时速达350公里的客运专线和全球无砟轨道里程最长高速铁路。
据介绍，这一高速铁路北起武汉火车站，南至广州新火车站，途经武汉江夏、湖北咸宁、湖南长沙、广东韶关、番禺等25个车站，运营里程达1068.6公里，设计时速350公里，是我国“十一五”重点工程。
目前，全部采用无砟轨道的铁路线路已全面铺设完成。10月上旬，南部部分路段已进行试车测试，测试最高时速可达380公里。全线开通后，武汉到广州的车程可由目前的10.5小时缩短至3小时内。
武汉火车站是我国第一座开建的特大型高速铁路车站，既是武广客运专线的节点工程，也是连接北京至武汉客运专线的纽带，其建筑规模超过了武昌火车站、汉口火车站的总和，整体用钢量达6万吨。目前，其主体建筑的主拱装饰工程已进入收尾阶段，车站的辅助设施工程也在加紧施工建设之中，年内可望达到开通条件。
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