——广西玉柴机器集团挺起民族工业脊梁系列报道之一
广西玉柴机器集团有限公司董事局主席晏平
点击此处查看全部新闻图片
近日，从2009年中国企业500强发布暨大企业高峰会上传来喜讯：广西玉柴机器集团以营业收入209.88亿元位居中国企业500强第265位、中国制造业500强第141位。这是玉柴集团自2003年起连续6年进入中国企业500强的行列。
最新统计数据表明，今年前8个月，全国柴油机产销总量和增长数据均走低，大幅度低于行业往年平均增长水平。但风景这边独好。玉柴集团逆势而上，2009年1月~8月，实现含税销售收入172.8亿元，同比增长13.02%；累计销售柴油机46.4万台，同比增长8.64%，柴油机产销量继续稳居同行业首位。奥秘何在？为此，笔者走访了这家国内发动机著名生产企业。
危机关头挺起民族工业的脊梁
从2008年开始的金融危机使实体经济笼罩在一片阴影中，许多制造企业都受到了强烈影响。而广西玉柴机器集团有限公司董事局主席晏平告诫全体员工：“玉柴必须挺起民族工业的脊梁！危机不可怕，可怕的是没有任何准备。”
“‘危’中有‘机’”。晏平坚定地认为：“保持持续健康发展，玉柴必须始终保持强烈的危机意识和责任意识，紧紧把握发展机遇，强化玉柴的‘造血’功能，将改革与创新贯穿于玉柴发展的全过程，良性循环才会使玉柴无论在任何时候都能够从容不迫、转‘危’为‘机’，实现又好又快发展。”
2008年，面对肆虐全球的金融危机，玉柴集团凭借人才、产品、市场、服务、文化、管理等多种企业经营优势，通过优化产业布局和适时调整产品结构，发挥细分市场优势，成功化解危机，实现逆势上扬，其中销售收入209.88亿元，同比增长14.32％，首次突破了200亿元大关；柴油机产销55万台，同比增长35%，再创历史新高，是2000年产销量的7倍，连续8年保持高速增长，年平均增幅达37%，柴油机产销量继续稳居全国同行业首位。
尤其值得自豪的是，在2008年北京奥运会期间，共有5000多台配装玉柴国3、国4绿色动力的奥运会专用车辆，作为北京奥运会服务的唯一国产动力品牌，服务北京奥运会，彰显玉柴机器的卓越品质，显现中华民族的风采和骄傲。
如果说危机意识是企业化解危机的前提，那么玉柴在危机关头勇敢挺起民族工业的脊梁，成功化解危机的行动更加值得借鉴。
据了解，玉柴每年都要召开两次以上的经营分析会，根据国际市场和国家政策等情况，分析市场行情，知己知彼。这使玉柴能够适时作出正确的决策，使玉柴的强势市场更强，弱势市场也得到强势发展，最终赶超竞争对手，引领行业发展潮流。
而今年初，在全球经济继续下滑的情况下，玉柴果断提出了“内练外筑，蓄力发展”的总体经营方针，从文化、内练、外筑和创新四个层面构筑起玉柴卓越的经营之道，把危机化为良机。面对不同细分市场，玉柴采取不同的方法和策略，解决了市场、资金、产能、资源、劳动力紧张等一个个矛盾。
一是优化产业布局。玉柴剥离了与主业关联度低、规模小、科技含量不高的多家子公司，对关联度大、核心零部件的优良企业实行控并。2008年11月成功入主海宏集团，收购该企业35%的股权，解决玉柴重工液压件采购长期依赖进口的问题。今年3月，玉柴股份公司与浙江吉利集团、浙江银轮公司共同投资兴建的济宁玉柴发动机股份有限公司奠基开工，该项目建成后将形成年产国5型乘用车环保柴油发动机30万台的能力；今年5月，首台大功率船用柴油发动机在四川资阳成功下线，标志着资阳将成为西部车用柴油发动机和国内大型船用柴油发动机的重要生产基地；9月，年产10万台发动机生产能力的厦门玉柴公司举行了投产仪式。
二是适时调整产品结构。紧紧抢抓国家4万亿元投资拉动基础设施建设工程、“汽车下乡”政策、取消养路费收费、农机具政府补贴等政策带来的新机遇，特别是根据国家农机具补贴政策、燃油税费政策、公路计重收费政策的实施和发展的政策，在卡车、客车、通机等市场，从去年9月份开始，玉柴就通过调整产品结构，提高产品质量，结合市场进行技术攻关，产品开发朝低价位、轻量化、节油型方向转变。同时大力开发农机产品，实施大规模的降成本工程，取得了不菲的成绩，为玉柴发展赢得了产品和市场的优势。
三是加大向农村和海外市场扩张的力度。根据市场变化，玉柴销售团队超常运作抢夺市场份额，经过广泛调查，发现农村和海外市场潜力巨大。玉柴果断地将产品从“城里”卖到“乡里”，又从国内卖到海外，用品牌优势开辟了更广阔的市场空间。去年，全国农机具补贴为40亿元，今年增加到100亿元。农民每购买一台农机具，平均补贴近30%，大型机械最高补贴达到20万元。按照目前玉柴农机市场占有率达40%测算，全国市场每月给玉柴带来5亿元的增量。在海外市场方面，在柴油机出口取得突破的同时，玉柴挖掘机也远销欧美、大洋洲等5大洲约30多个国家和地区，目前已经实现内外销比例达1∶1。2008年，玉柴出口挖掘机952台，出口额达2013万美元，创历史最好成绩，其中15吨以下挖掘机出口全国排名第一。2009年2月17日，玉柴与俄罗斯企业签订1000万美元发动机产品供销总协议，首次实现我国发动机单机产品批量出口俄罗斯。
事实上，在全球金融危机大背景下，玉柴的发展可以用“突飞猛进”来形容。在世界各地，拥有“玉柴心”的各类机械比比皆是，演绎了一个又一个动人的故事。
由玉柴机器资阳公司生产的首台大功率YC210型船用发动机，吸引了相关业界的广泛关注
点击此处查看全部新闻图片
依靠科技创新打造国际品牌
企业发展关键在于市场，市场的核心在于成功产品，产品成功在于科技创新。近年来，玉柴紧盯市场，紧盯政策，紧盯对手，紧紧围绕科技创新占市场这一主题，按照“生产一代、研发一代、储备一代”的产品开发理念，通过技术创新，不断提升产品的档次和水平，开发适销对路的新产品、新品种，满足用户现实和潜在的需要，使玉柴的产品平台优势在激烈的市场竞争中经受住了考验，成为了提升市场份额的主要优势。
为此，玉柴一是始终保持产品先进性，盯住世界先进水平搞创新。二是始终追求产品适用性，把用户需求作为产品开发的宗旨。三是不断提高产品经济性。在保持产品先进可靠的同时，注重消除产品的“过剩功能”，在设计、工艺上采取一系列改进措施，不断降低设计成本，既为企业创造了产品的价格优势，又为用户提供了降低采购使用成本的条件。
一位业内权威专家说：“能在青藏高原这样的高寒山区正常工作的机械，必定是技术性能非常好的机械。青藏高原对于工程机械来说是一块试金石。在人称‘地球的第三极’的青藏高原上，由于海拔高、生态脆弱和环境气候条件恶劣复杂，对工程机械装备的环境技术适应性的考验最具代表性和概括性。”
而目前国内外不少企业为了证明自己产品具有强大的生命力，都派了一批又一批人员前来西藏开拓市场和解决问题。在西藏试用一段时间，不少企业最终还是放弃了高原市场。而玉柴人却勇于肩负起环保先锋的社会责任，经过不断的科技攻关，克服了难度大、风险大、时间紧等困难，闯出了一条依靠自主创新掌握了高原、高寒地区发动机核心技术的新路。
为了提高产品高原、高寒性能，玉柴在运行环境恶劣的青藏高原上建立了试验基地，跟踪用户，了解信息，及时改进，使产品的内在质量不断提高。如今，新进入中国高原、高寒地区使用的客车大都采用清一色的玉柴国3发动机，工程卡车类也有不俗的表现。用户都说：选择了玉柴，就是选择了放心。
科技为玉柴赢得了声誉。玉柴产品在海拔5000米的高原地区备受好评，各项性能均达到设计要求，得到国家质量监督部门的首肯。
“科技创新的关键是以人为本，人力资源是企业发展的第一要素，人赢则赢。”广西玉柴机器集团有限公司董事局主席晏平一针见血地指出，“创新的基础是人才建设。人才是创新的主导力量，是最宝贵的资源。企业竞争归根结底是人才竞争、人才团队竞争。”
为此，玉柴把“聚天下英才，创玉柴伟业”作为人才引进观，把“高素质的干部队伍，高绩效的管理团队，创造性的劳动群体”作为人才团队建设理念，通过“走出去”、“请进来”、培训与实践相结合，待遇留人、事业留心、岗位激励与精神激励相结合的方式，给所有员工展示才华的舞台，锻造玉柴高素质的干部队伍、高智慧的研发队伍、高技能的劳动队伍。同时，他们还充分利用社会资源，加快科技创新步伐，与国内外多所院校合作，共同完成了一批国家重点科技攻关项目。
良好的机制，使玉柴人才辈出，其结果是提高了玉柴员工参与科技创新工作的积极性，在集团形成了钻研技术、学习技术、掌握技术、创新提升的良好风气，对加快自主创新能力建设、加快自主核心技术的研发、加快科技成果转化起到了积极的作用。到目前为止，玉柴的核心研发机构——玉柴工程研究院云集了400多名科研人员，其中享受国务院特殊津贴专家6人，国家级技术专家11人，博士24人，硕士56人，中高级工程师196人，已经形成了一支具有跨国企业背景和实践经验丰富的研发队伍。
近几年来，玉柴坚持“生产一代、研发一代、谋划一代”和“超前构思，领先适用”的产品开发原则，发动机产品轻中重型并举，挖掘机产品从小型向中重型延伸，形成了宽系列、多品种的产品格局，为玉柴抓住每一个机会、快速占领市场奠定了基础。这些产品优势使玉柴的市场优势凸显：玉柴生产的6大系列26个机型获得欧洲市场“通行证”的国际CE认证；玉柴长期引领中卡动力市场，占有率一直位居榜首。2007年、2008年占有率分别为60.5%、55.7%，在大中型客车动力市场上占有50%以上的份额，2007年，占国内国3公交车市场50%以上份额。2008年，玉柴占客车行业55%的动力总成，成为一枝独秀的行业龙头；在30装载机市场保持绝对的领导地位，2007年市场占有率达到65%；新进的50装载机市场份额逐年递增。2008年，压路机、空压机和收割机的市场占有率达到11%、44%和43%。2009年，玉柴的发动机产品在农机市场、船机市场、公路运输市场上的覆盖率提高了40％。玉柴销往世界各地的产品也受到了海外用户的一致好评。
不仅如此，玉柴近年来在科技创新成果、专利技术申报及知识产权保护工作等领域也取得了很多重大突破，并且还非常注重自主知识产权和民族品牌保护。2006年~2008年，玉柴取得专利241项，其中发明专利29项。连续3年专利申请量居广西第一，取得广西科技进步一等奖等省部级以上科技进步成果奖8项，被评为“全国专利系统先进集体”、“国家级高新技术企业”。
玉柴集团的发动机生产线
点击此处查看全部新闻图片
用激情和责任谋发展
玉柴集团创建于1951年，总部设在广西壮族自治区玉林市，在50多年的经营发展过程中，特别是经过近几年跨越式发展，玉柴从年产柴油机只有几千台发展到年产柴油机55万台，一跃成为中国最大内燃机生产基地和中国道路运输企业前三甲、中国汽车零部件百强企业；从单一的柴油机产品发展到拥有发动机、工程机械、专用汽车、物流机电、汽车化工、汽车零部件6大产业板块的跨地区、跨行业、多品种、多元化经营的现代大型企业集团。
近年来，玉柴人一步一个脚印，坚持走绿色工业发展之路，在晏平的带领下，积极推进科技创新，以技术为先导，以产品、人才、机制为基础，以战略、文化、产权为纽带，应用先进信息技术手段，推行了卓越绩效模式，实行全员经营、全面预算管理，实施品牌战略，不断改革创新，推动了企业持续、健康、快速发展。
据统计，玉柴柴油发动机现有13大系列、1300多个品种。这种宽系列、多产品的发展格局，强大的产品研发能力，使玉柴基本实现了市场需求什么，就能生产什么。“东方不亮西方亮”。市场环境发生变化时，玉柴总能拿出适应变化的产品，迅速投放市场，从而保持企业发展。
正如晏平在接受笔者采访时所说：“2004年玉柴销售收入突破百亿元大关。而2006年初，玉柴确定了‘三年再造一个玉柴’的发展目标，其核心就是2008年集团销售收入超200亿元。面对这一目标，广大干部职工当时感到压力很大，任务很重，大家心里都没底。结果2008年玉柴销售收入首次突破200亿元，达到208.99亿元，同比增长14.32％；发动机产销超过55万台，同比增长35％，销量继续保持行业领先地位。‘三年再造一个玉柴’目标顺利实现。这充分说明玉柴的综合实力明显增强。其中，科技创新起到了非常重要而关键的作用。”
创历史新高，且连续8年位居行业之首。玉柴以年均超过30%以上的大规模高增长速度，创造了世界全行业独树一帜的“玉柴现象”，在行业内掀起了令人瞩目的“玉柴旋风”。
面对未来，玉柴人豪情万丈，他们坚持不懈地积极推进科技创新的发展思路，提出全面展开国内、国际间的合资合作和加速高新技术引进、应用，围绕经营主业延长产业链，重点发展柴油机、工程机械、专用汽车、汽车零部件、汽车化工和物流等相关产业产品，整合技术优势，打造玉柴航母，进一步增强产品的国际市场竞争力，努力把玉柴机器打造成世界知名品牌，实现将玉柴建设成为大型跨国企业集团的宏伟战略目标。
热门推荐