无锡珀金斯动力系统科技有限公司总经理庄熹运主持Perkins新闻发布会
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【慧聪工程机械网】11月4日，Perkins(珀金斯)公司于BICES 2009展会第二天在九华山庄会议室举行了新闻发布会，就Perkins公司参加第十届北京国际工程机械展览与技术交流会情况做了简单的介绍，回顾了Perkins过去一年取得的骄人成绩，展望了公司今后的发展规划。Perkins新闻发布会由无锡珀金斯动力系统科技有限公司总经理庄熹运主持，慧聪工程机械网等多家媒体进行了采访报道。
BICES 2009展会第一天，Perkins展台吸引了众多参观者的驻足，由此庄熹运充份肯定了BICES展会在全球工程机械展览界的重要地位。庄熹运表示，Perkins目前正在锐意扩大在中国市场的生产和代理计划，借此BICES2009展会之机，特别召开新闻发布会，向媒体展示Perkins在中国未来的愿景，即Perkins的承诺和计划的投资。对全球任何企业来说，今天面对的仍然是严峻的经营环境，但Perkins认为在这经济和金融市场仍然存在许多不明朗的时刻，Perkins更需要肯定和清楚地说明Perkins的长期目标，以至Perkins对未来的计划。借此新闻发布会的机会，Perkins也回顾过去一年的活动和各方面的进展情况。
Perkins高层罗宾逊、马瑞斌、李瑞杰、贝世礼、温德励，但霓思参加了新闻发布会
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众多Perkins高层参加此次新闻发布会，包括Perkins工业动力系统的上海营业董事罗宾逊、新兴市场产品策略经理马瑞斌、无锡珀金斯芝浦发动机有限公司总经理李瑞杰、工业动力系统营销总监贝世礼、工业动力系统销售及分销总监温德励，以及工业动力系统产品营销经理但霓思。
新闻发布会由三部分组成，首先，是庄熹运介绍Perkins在全球范围的生产能力，以及无锡工厂在这方面所发挥的重要作用。Perkins对中国原设备制造商客户的全面承诺，这承诺体现在Perkins不断扩大的代理商网络，以及特别为中国市场推出的新一系列发动机。其次，但霓思报告Perkins在开发符合美国第4级过渡期／欧盟IIIB阶段排放标准的发动机方面的最新信息，以及Perkins的产品组合。第三，罗宾逊更详细介绍Perkins代理商网络2009年扩展的情况，以及2010年进一步扩大的计划。第四，媒体记者现场提问，Perkins高层作了详细的解答。
庄熹运介绍Perkins在全球范围的生产能力，以及无锡工厂在这方面所发挥的重要作用
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Perkins全球生产能力无锡工厂重要作用（庄熹运）
两年前，也就是上一届BICES展会期间，Perkins许下承诺，在无锡兴建生产基地，作为Perkins在中国的长期策略的一个重点。今天，Perkins已履行了这承诺，在无锡建立起强大的生产力量，这计划让Perkins能够为从事设备制造的伙伴们提供一个真正“中国制造”的世界级产品组合。
在中国兴建工厂充分体现Perkins履行对中国的承诺的决心，也充份说明Perkins的中小型发动机业务持续创出佳绩。Perkins在中国的最大目标始终如一，就是要成为中国设备制造商的首选发动机供应商。
新工厂的投产，成功提升了Perkins经营小型发动机业务的能力，更帮助Perkins扩大在增长迅速的中国市场的渗透率，并为中国本土客户提供更好的支持。今天，愈来愈多中国设备制造商转向生产技术更成熟的机械，要在这领域做出成绩，他们必须具备广泛的工程设计、技术和应用等方面的知识与专长，而这些都是Perkins人员一贯拥有并随时乐意跟客户分享的知识与专长。
与此同时，随着大量中国整机厂进军海外市场，Perkins必须能够为他们供应高性价比、性能卓越的优质发动机，更要确保他们可以倚靠Perkins的世界级服务和支持网络作后盾。
Perkins在英国、北美，巴西和中国都拥有生产设施，而所有这些设施所制造的发动机，全部都采用同一的严格标准和工序，以确保客户的发动机无论是在那里采购，都同样优质。Perkins的客户当中不少是全球知名的原设备制造商，目前全世界有1,000多种应用机械选配了Perkins发动机作为动力系统。无锡工厂无疑为这全球制造布局增添一股新力量。
这工厂现时专注制造Perkins屡获奖项的400系列，但今天仍可以为大家更详细报告无锡1100系列生产线建设计划的最新进展。由2010年10月开始，一条新的4缸生产线将正式投产，集中制造1104型号发动机的机械配置，而另一条6缸生产线将会于再后一年启动，并将主力生产7升排量的1106型号。
Perkins为在无锡实现建设1100系列生产线的目标，投入了大量资金，整个1100系列设施占地43,000平方米,初期年产能为60,000台发动机。这生产线投产后，Perkins将可为中国客户就近供应这系列的4缸型号的机械配置，功率范围由50kW至74.5kW；稍后还可供应6缸型号的机械配置，其中达到2级排放标准的配置的功率为145kW，达到3级排放标准的配置的功率则为145kW。匹配发电机组的6缸型号则可提供200kVA备用功率。
Perkins深信无锡的1100系列生产线全面启动后，中国整机厂将可在各方面受惠。首先，他们将可获得供应多个型号的高可靠度发动机，全部都经实践证明性能超卓，能够在每个层面满足他们的需求。无论他们的首要考虑是什么，如性能、组装尺寸或是排放标准，必定能够找到一个符合他们需要的Perkins发动机配置。Perkins提供的是一个共用动力平台，但备有各式各样不同解决方案，让客户可适当选择，全面满足本地和海外市场的需求。共用动力平台意味着制造商无需按照设备的最终目的地和所配备的发动机进行重新设计、重新组合部件，和重新配置工具，因而可以节省许多额外成本。
Perkins可以预见，“中国制造”的1100系列势将为从事制造应用机械，如农用机械、工程／建筑和发电设备的中国OEM增添许多优势。他们再无需远涉重洋订购，也可拥有国际品牌发动机。随着中国整机厂调整发展方向，加强借助匹配国际优质动力系统来提升竞争优势，Perkins将可为他们提供广泛的工程设计、技术和应用等方面的知识与专长。
推动Perkins决定全力建设1100系列生产线的其中一个主要因素，是排放监管较宽松的国家（LRC）市场的需求持续增长。正是基于这原因，无锡工厂将投入生产1100系列，目标是实现Perkins全球制造策略的一个十分重要环节。无锡将是Perkins旗下各生产设施中唯一生产这系列6缸型号的机械配置的工厂，Perkins认为这产品在LRC市场中拥有巨大的潜力。
无锡工厂现时是专注制造400系列。或许Perkins可借这个机会回顾一下无锡工厂过去一年的表现和一些值得表扬的成绩。
尽管今年以来，全球经济状况持续阴晴不定，无锡在这段日子里的表现却是十分出色。其中最受人赞许的是Perkins的产品质量，不少从事原设备制造的客户都给予很高的评分。据了解，无锡的整个团队投入了许多精力，这团队目前已超过100人，每一位成员都坚持不懈地改善业务的每个层面，直接的成果包括不足12个月便通过ISO9001认证，同时还取得中国出口产品许可和全球排放标准认证。
现时Perkins可以为客户提供400系列产品的40多种不同配置，这意味着Perkins无论从机械和应用层面上都能够更贴身满足客户的需求。Perkins预期随着更多中国整机厂认识到发动机与机械用途精准匹配的好处，无锡的销售量将会显注上升。
展望未来，中国机动设备市场需面对的其中一个重要挑战，就是政府逐步颁布更严厉的排放法规。
但霓思介绍Perkins在开发符合美国第4级过渡期／欧盟IIIB阶段排放标准的发动机方面的最新信息，以及Perkins的产品组合
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开发能满足欧美新排放法规发动机（但霓思）
在北半球，美国第4级过渡期／欧盟IIIB阶段排放法规将于2011年开始实施。Perkins作为全球主要发动机生产商，将可完全配合各项法规正式出台的时间，提供符合这些法规颁布的标准的发动机，这点是公司最感自豪的。据了解，在中国，你们已对公路车辆实施本国自行制订的国IV标准，而非公路用车辆的更严格排放标准也快将实施。
Perkins于今年四月份在巴黎举行的Intermat展览会上首次展示最新的产品系列：这系列，即1200系列，不但已达到美国4级过渡期／欧盟IIIB阶段排放标准，而且各个方面的性能都有大幅改善。欢迎大家稍后到Perkins的展台（BF30），近距离了解这新一系列发动机。Perkins在展台还展示了另一新产品的更详细资讯；这新型号叫854E，又称作紧凑的4缸发动机，是加入Perkins4级标准产品组合的最后一名成员。
Perkins有很大信心这些新发动机将会空前成功，事实证明也确是这样。今年以来，1206E-E70TTA型号已获得两项殊荣，其一是获欧洲一家领先专业杂志评选为2009年最佳柴油发动机；另一份权威北美专业杂志最近也颁给1206E-E70TTA金奖，推介为OEM们不可不选的完美部件！
这台发动机是排量7升、6缸配置，功率达225kW（300hp）。这功率水平较Perkins现有的6.6升型号增加达21%。过往可能需要选用较大尺寸发动机的整机厂，现在可以转用组装尺寸更紧凑的1206E-E70TA，而获得相同功率。
此外，Perkins还备有一个功率低于130kW（175hp）、冲程较短的1206E-66TA型号，排量为6.6升，尤其可满足那些需要低转速但大扭矩发动机的客户。
两个1206型号都配备柴油氧化催化装置（DOC）和柴油颗粒滤清器（DPF），确保能够满足未来出台的控制颗粒排放法规。
新系列中较低功率的1204型号将取代目前十分畅销的1104系列。这台4.4升排量、4缸发动机备有两种配置供客户选择：1204E-E44TA配备带中冷器的单级涡轮增压器，功率为110kW，不但油耗更低，而且功率和扭矩都有所提高；1204E-44TTA型号则跟上述的7升排量发动机一样，配备带中冷器的双级涡轮增压器，以确保达到更高功率密度及更快响应，功率为130kW。
所有达到美国4级过渡期／欧盟IIIB阶段的1200系列各型号都采用Perkins自行开发的氮氧化物减排系统（NRS），而不是选择性催化还原技术（SCR）。Perkins决定选用NRS是因为Perkins相信对大部分OEM来说，NRS较SCR能够提供更佳的效益，包括：最低的首次购置成本、基本上相同的油耗、对机械的组装尺寸影响最少，而且无需在设备上加装液体容器。还有一个好消息，就是Perkins的实地试验结果显示，1200系列的油耗比较现有的3级标准型号有显注的改善。
Perkins最近推出了一款新的四缸排列、3.4升排量发动机，这标志着可满足美国4级过渡期／欧盟IIIB阶段排放法规的整个产品组合宣告完成。Perkins在按照个别客户需求量身设计动力系统方面，拥有超卓的能力和优势，新的854系列正是以此为基础。借助这个新型号，Perkins将可为客户提供功率密度更高、尺寸更小的发动机，完全瞄准他们的特定要求，无论是配合应用在那种机械上。
854E的较大功率输出和扭矩，结合更小的组装尺寸，加上功率范围在45kW（60hp）至86kW（115hp）之间，这系列的面世，让客户今后可以在各个重要功率带之间无缝地转换发动机。854E系列的所有型号都配备共轨喷油系统、带智能废气门的涡轮增压器和中冷器，以及采用全电子控制的调速器，因而能达到世界级性能和油耗表现。此型号的最大扭矩可达到420Nm，2011年起Perkins还可供应2,200至2,500rpm转速的配置，让客户有更多选择。
这样，连同已符合4级排放标准的400系列各个型号，构成了Perkins4级排放标准产品的整个阵容。
这些发动机都是Perkins与众多原设备制造商经过一段长时间努力合作的成果，Perkins在开发工作展开的最初期便与客户广泛交流，聆听他们对发动机的需求。Perkins得到的反馈是没有多少发动机供应商会这样做，但结果证明Perkins这做法绝对正确，不但有助节省成本、节省开发时间，还成功达到更佳的解决方案，克服各种安装方面的挑战，全部都是这些先进产品卓越成就的特征。能够及早确认有效的解决方案，必然是成本最低的方案，而最终结果也会是生产力更高、更省油和更可靠的设备。
Perkins因此很有信心，Perkins的新产品定会有足够的灵活性，可以配合目前工业用发动机市场上几乎所有不同的机械结构，同时能够维持多样化选择，既可以满足到OEM，而对Perkins发动机制造商来说又不会加重成本。
Perkins这些现有和新产品都一如以往是由Perkins的全球代理商和服务网络给予全面支持。Perkins已投入大量资源，扩展Perkins的服务和支持网络，目的是要确保Perkins的中国客户同样获得Perkins全球其它地区客户所享有的优良服务。
罗宾逊介绍Perkins代理商网络2009年扩展的情况，以及2010年进一步扩大的计划
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Perkins服务和代理商网络的持续扩张计划（罗宾逊）
目前Perkins公司的服务和代理商网络遍及181个国家和地区，而Perkins在世界各地的服务网点超过3500个。无论用户购买的设备是拖拉机、挖掘机还是发电机组，只要是安装了Perkins的发动机，他们也同时获得Perkins的承诺：为所有终端用户提供比任何其它发动机制造商都更全面和完善的产品支持服务。正是基于这承诺，Perkins不断加强在中国的产品支持基础设施，务求更好满足终端用户的需求，让他们在使用设备时更顺畅、工作起来更轻松。
毫无疑问，今天，由于机动设备的机主和营运人所面对的市场竞争愈来愈激烈，他们的要求也变得愈来愈高。客户需要提高生产效率和供应服务的速度，同时更要维持穏定的服务水平，这就促使整机厂和Perkins都必须确保服务网络能够为发动机直接提供解决方案，无论是实物部件、电子技术信息或是工程设计专业知识。
停机往往涉及昂贵成本并影响生产力，Perkins相信若要将发动机的“不停机”时间提升至最大极限，最佳方法是在需要的源头满足客户的需求。对于终端用户来说，时间就是金钱，而Perkins的任务就是要确保能够帮助他们维持生产效率，尽力在需要的源头，无论是工地、农田或车间，给予他们帮助。这无疑已逐渐变成是Perkins最首要的任务。
为达到上述目标，Perkins现时已在华南地区建立全面的代理网络。Perkins在香港的代理商维佳动力率先在广东省建立永久性网络，随后逐步扩展到整个中国南方。Perkins又分别委任总部在上海的利星行机械和总部在北京的威斯特中国为中国其它地区的代理商。两家公司在业内备受推崇，过去两年在各自负责的地区都做出亮丽的成绩。凭借这三家出色代理商，Perkins有信心可以在中国每个角落都能够提供世界级的产品支持。
较近一段时期，Perkins正着手建立更多代理商服务网点，目的是使Perkins能够更有效率地为客户的需求就近作出响应。到今年年底，Perkins将共有三个新服务网点正式投入全面营运：利星行机械将在山东省济南市启动新网点，威斯特中国则将在辽宁省大连市开设新网点，维佳动力于福建省厦门的新网点已经正式营运。2010年的目标是设立10个新的代理商网点。
维佳动力、利星行机械，和威斯特中国都已获得Perkins确认符合指定代理商标准，这些优良团队将运用他们的丰富经验和专业知识，保证中国客户同样获得Perkins全球其它地区的OEM客户所享有的最优良服务。这些代理商的维护工程师都经Perkins培训，全部配备Perkins自行开发的TIPSS（综合产品支持解决方案）网上软件工具套，可随时随地即时获得最新的产品信息，包括零部件标识号、订购资料，还有发动机故障诊断和技术信息。这样，代理商无论身处那个城市都能够第一时间，按照Perkins的严格标准执行，完成所需工作。
增设服务网点的其中一个重要原因是为满足那些从无锡购置发动机的客户的维护需求。很明显，随着无锡制造的发动机型号和数量增加，维修和维护这些发动机的需求也会增加。而随着用户分布的地域逐步扩大，Perkins的新服务网点的位置显然需要反映这个分布。
今天在中国，已有5万台Perkins发动机在运行中。在Perkins的人员和代理商携手合作，努力为原设备制造商提供高效益解决方案的有利环境下，这数字肯定会持续上升，而在不断提升Perkins产品支持的标准的过程中，Perkins的每一位代理商和他们的服务网点都将发挥重要的作用，并进而壮大Perkins的品牌。
最后，罗宾逊再次强调，Perkins的愿景是在中国建立强大的生产力量，而今天Perkins已逐步实现这个宏远目标，足以让Perkins为从事设备制造的中国伙伴们提供一个完整的、真正“中国制造”的世界级产品组合。Perkins在中国的未来旅程将会是充满许多令人振奋的成就，在Perkins与各中国代理商本着伙伴精神合力耕耘下，Perkins生产的发动机定将成为每一台优良中国机械的动力系统。
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