从铁道部了解到，目前铁路部门已启动了应对不良天气的一级预案，动员全路干部职工投入到战风雪、保畅通的战斗中。
在这一轮雨雪恶劣天气中，石家庄、太原、大同、郑州等地普降几十年不遇的大到暴雪，铁路运输一度受到较大影响。铁道部新闻发言人王勇平告诉记者，在铁路各级部门的共同努力下，主要干线未中断行车、未发生因风雪造成的安全事故，目前各大车站客流平稳，未发生大的旅客滞留情况。
目前，相关铁路局都在调配全局力量，集中到编组站、客运站，组织扫雪除冰，每一组道岔都有足够力量随下随扫和24小时不间断倒班。紧急情况下，铁路部门将首先确保客车安全，保证正线不间断接发列车。大的铁路客运站，大多已经备好了食品和饮用水，一旦发生旅客滞留现象，旅客吃饭和饮水将会得到基本保障。
在此次受雪灾影响最大的石家庄火车站，由于股道被大雪深度覆盖，给铁路行车带来严重影响。石家庄站领导班子成员分别到重点岗位现场盯控，机关及各车间、公司组织人员立即到全站900多副道岔以及站台等处清扫积雪，车务、工务、电务和客运等单位干部职工也迅速来到车站一同除雪。北京铁路局还从北京、邯郸等地以及中铁六局集团有限公司抽调370多人支援石家庄站。
据不完全统计，两天来，北京铁路局共调动干部职工2570多人，确保列车安全运行，石家庄站旅客列车秩序正在逐步恢复。
郑州机务段担当着10对动车组、共123对旅客列车的牵引任务，每昼夜牵引货运列车近百列。郑州机务段能否保证车畅其行，直接影响着京广、陇海、京九、京沪等干线及郑州枢纽的畅通。
由于石家庄铁路枢纽从11月10日开始不畅，郑州机务段及时启动了恶劣天气行车应急预案，全力保证机车和司机的供应，从而为列车运行提供保证。
郑州火车站站长尚书亭介绍说，为使更多的旅客安全及时回家，郑州火车站组织了110人及时清扫站台、踏步、地道口等处的积雪，在1－7站台铺设防滑草垫500条，方便旅客乘降。
郑州火车站南北咽喉道岔区都是新型提速道岔，结构复杂，技术含量高，要想把雪清扫彻底，仅凭单一的“扫”是不行的。为确保万无一失，关键道岔都是用双手掏。整个下雪期间，没有一组道岔因运行不良而影响行车。
郑州火车站党委书记宋强太说，“目前我们已经增开了13个退票窗口，对不愿意乘车走的旅客提供快速退票。”
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