年终岁尾，回首2009年中国钢铁业走过的路，一度因金融危机落入“冰点”，而后在国家经济刺激计划效应的带动下，“逆势而动”，由减产到复产再到增产，令人惊讶地连创粗钢日产水平的历史新高，这到底令人喜，还是令人忧？
这一年里，国内钢价起起落落已有几个来回，但高库存状况却始终如影随形，直接抑制着钢铁企业的盈利水平。完不成的“去库存化”，其背后凸显的是钢铁业产能的困局，这不是一个简单的产能多少的数量问题，而是一个结构问题。
危机中的“历史新高”
2009年在全球钢产量同比大幅下降的同时，中国钢铁工业的产量却是不降反升，尤其是到了今年第三季度，日产钢水平更是连创历史新高。
全球矿业巨头在市场报告中视之为“以中国为代表的新兴市场复苏的积极信号”。但在国内，业界人士和市场研究人员对之的评价要复杂得多。中国钢铁工业协会秘书长单尚华说，今年前8个月，全球除中国以外的钢产量同比减少1.86亿吨，下降32.4％，而中国却增加了1828万吨，同比增长5.2％。今年上半年，国内钢铁业在国家扩大内需政策的拉动下，逐步走出低谷，呈现出产量增长、价格回升、效益向好的态势。但是，产能超需求释放，导致钢材供大于求，库存增加，钢价剧烈震荡。
据统计，今年9月份全国平均日产钢达169万吨，已成为一个历史高点，相当于年产钢6.17亿吨的水平，产能利用率已相当可观。到10月份，日产钢水平虽略有下降，但依然处于历史高位。前10个月，国内粗钢总产量已达4.7亿吨，同比增长10％以上。
据中钢协估算，如果四季度按企业正常的检修安排来排产，全年钢产量可达5.5亿吨左右，比去年净增5000万吨左右。中钢协名誉会长吴溪淳认为，如果四季度平均日产钢维持9月份水平不降，进出口持平，则全年钢的表观消费量将比去年增加1.2亿吨，初步估算将过剩2000多万吨，将给明年上半年的市场增加很大的压力。
热门推荐