哈大客运专线红山嘴特大桥悬灌施工合龙（资料图）
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据中国之声《央广新闻》10时58分报道，前不久时速达350公里的武广高速铁路试运行的消息，引起了公众对于中国高速铁路的高度关注，记者从相关部门了解到，京沈快速客运线将与哈大高速客运线连通，从东北到北京，将会更加的方便和快捷，我们连线黑龙江台记者郭亚洲请他介绍一下。
主持人：这个京沈客运线和哈大高速的客运线，将会在什么时候正式实现对接呢？
记者：最近国家发改委批准兴建北京到沈阳铁路客运专线项目的建议书，铁道部表示，客运专线获批后将会很快的分工建设，北京到沈阳的客运专线，是为北京铁路枢纽北京站引出经河北省承德市辽宁省朝阳市阜新市，利用既有的汀沈线引入沈阳北站，正线全长约684.3公里。
目前铁路第三勘察设计院已经完成线路走向主要站点等调研工作，京哈客运专线的又一组成部分贯穿哈尔滨和大连的哈大铁路客运专线目前正在加紧建设当中，预计将在2012年建成运营。
主持人：这条线路的建成包括哈尔滨到北京调整铁路的正式贯通之后，会为旅客出行带来哪些便利？
记者：哈大客运专线的哈尔滨至沈阳时段，建成之后，最快时速将达到350公里，运行的时间将由原来最快的3个小时缩短到一个多小时，京沈客运专线设计时速也是350公里，全程运行时间大约两个多小时。
等到京沈和哈大两条客运专线全线贯通之后，哈尔滨到北京的时间将缩短到4个小时左右，不仅会缓解北京前往东北各城市的铁路压力，而且会构成东北地区与华北地区衔接的大容量快速的客运通道。
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