红岩杰狮家族再添自卸车和载货车两名成员
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自今年3月红岩“杰狮”重卡全面上市以来，吸引了广大用户的强烈关注和一致好评。公司继续加快新品研发步伐，不断完善红岩“杰狮”重卡产品型谱。目前，红岩“杰狮”10台6×4自卸车和4台8×4载货车顺利下线并成功通过了国家相关试验，为红岩“杰狮”家族再添两名新成员，进一步增强了产品的市场竞争力。
早在制定红岩“杰狮”重卡产品研发方案时，公司就确定了红岩“杰狮”自卸车和载货车的设计规划。按照产品涉及的时间节点要求，公司技术中心在产品委员会的指导下，有序开展了技术规划、改进、测检等工作。在公司技术中心、制造中心、采购部及质量部等部门通力合作下，红岩“杰狮”重卡系列自卸车和载货车终于下线并通过了试验。
新研发的红岩“杰狮”自卸车和载货车在技术上承袭了红岩底盘在车架、驱动桥及耐久性、可靠性、承载性等方面的卓越性能，并在此基础上对发动机冷却系统、进排气系统、发动机悬置系统等进行了优化。在驾驶室整体、整车电路和发动机附件系统（冷却系统）三个方面引入了IVECO技术，提升了两款车的整体技术含量。此外，两款车型全部采用WABCO制动阀类和进口线速接头，有效避免了出现漏气、电路可靠性不足等现象，提高了产品的可靠性能，也降低了车辆的行驶噪音。由于与“杰狮”牵引车从属同一产品家族，两款新车型的驾驶室延续了“杰狮”外观大方、视野开阔、驾驶舒适等性能特点，并在大灯外部增加了灯罩，不仅可以抵御坚硬物体的碰撞，而且也显得美观和气派。为了方便驾驶人员在作业时能够频繁上下车，特别降低了驾驶室的地板高度，提高了便捷性，同时避免了损伤。相对于公司其他系列的自卸车和载货车，“杰狮”系列产品在动力性和驾乘上更具优越性，是对现有产品领域的补充和提升，增强了产品的多样性，满足红岩重卡用户的不同需求。
目前，样车已在襄樊国家实验场进行了可靠性试验。从测试结果来看，两种车型的样车均达到了设计要求。10台红岩“杰狮”6×4自卸车现已完成改装，即将交付用户进行区域性试验。另外，4台红岩“杰狮”8×4载货车也将于近期交付给首批用户。据悉，公司将在保证现有设备、生产厂房、物流运输等方面满足条件后，立即步入批量接受订单阶段。
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