1月3日凌晨，全市迎来一场大到暴雪，延庆、昌平、怀柔、房山积雪厚度超过30厘米，是1951年以来北京最大的雪灾天气。面对这场突如其来的大雪，北京市交通委路政局认真贯彻市政府和交通委要求，各级领导干部高度重视，一把手亲自挂帅，研究部署和指挥铲冰除雪工作。经过连日奋战，截至１月６日中午12时，全市公路交通秩序基本恢复。
快速反应，加强组织领导。１月３日大雪降临，北京市交通委员会路政局立即启动紧急预案，由局领导和公路养护处、城市道路养护处同志担负全天候值班。４日凌晨，市雪天交通保障指挥部召开紧急会议后，局长孙中阁迅速召开局领导和相关处室会议，对铲冰除雪工作进行部署，并向各分局和直属单位传达了会议精神。要求按照“先干线、后县级”、“先重点、后一般”和“先打开一条车道，再向两边扩展”的方法组织除雪工作。我局还将公路分成四片，房山分局负责G108、门头沟分局负责G109、延庆分局负责G110、怀柔分局负责G111。每个局领导分工包干一片，各分局对每条国道也都由一名领导现场负责组织指挥。
连夜奋战，深入雪灾一线。1月2日晚至４日的强降雪天气，导致八达岭高速主路六环至居庸关段路面结冰，出京车辆滞留、排队长达二十余公里。灾情就是命令，为紧急处置险情，疏堵交通，１月４日，路政局除雪指挥部指挥孙中阁、副指挥方平陪同交通委刘小明主任连夜赶赴八达岭高速公路铲冰除雪现场，整夜组织指挥调度。八达岭高速延庆段，是受灾最重地区，延庆公路分局局长张海涛，昌平公路分局局长李自明带领党员领导干部冒着暴风雪，发扬连续作战作风，第一时间奔赴八达岭高速受灾现场组织开展铲冰除雪工作。
克艰破难，科学处置险情。此次降雪持续时间长、雪量大，给公路除雪带来极大困难，特别是八达岭高速和108国道房山段，道路坡度大、情况复杂，受阻车辆无法疏散，除雪工作进展缓慢。但全局上下没有被困难所吓倒，广大党员干部模范带头，始终坚持一线，渴了吃口雪，饿了啃个馒头，克服天气寒冷和连日除雪的疲劳。截止到1月6日上午，全局累计出动除雪人员14518人次，车辆机械2778台/次，撒铺融雪剂6700吨，撒铺防滑料4040立方米。八达岭高速出京方向，由于雪后气温骤降、拥堵时间过长，造成高速路上故障车辆增多，大量货车轮胎与湿滑路面冻结打滑无法行驶，只能靠清障车逐一清除。几个小时过去后只清开几百米的作业面。看到这种情况后，孙中阁局长果断决定采取清除故障车辆、打开高速公路应急护栏逆向放行等措施，打开多个工作面，使用50余台机械同时作业，使险情得到了有效解决。
密切配合，确保道路畅通。我局在积极清除普通公路积雪的同时，努力统筹各方力量参加除雪工作。如延庆分局协助打通八达岭高速和110新线，怀柔分局按照区政府的要求，调集人力和机械设备，清除城镇道路积雪。同时组织昌平区政府、武装部、驻军部队、首发公司及市政路桥控股养护集团、北京路桥瑞通养护中心和交管部门相关单位负责人进行现场办公。此外首发集团调动除雪人员120人，除雪机械20余台辆；市政府应急办调动400余名解放军官兵，环卫、市政部门100多人和20余辆机械支援，加大对八达岭高速出京路段除雪作业。通过各方共同努力，奋战两天一夜，终于在5日下午，八达岭高速全线贯通。
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