1月27日，京沪高铁项目嘉定制梁场架桥机顺利跨出沪昆铁路，成功架设第283孔箱梁，标志着嘉定制梁场跨既有线箱梁架设施工任务全部完成。
架桥机跨既有线施工是整个架梁施工的重点和难点之一，春运前架桥机完成跨沪昆铁路施工是整个架梁施工的关键。为确保施工进度，项目部提前策划、主动出击，一方面，周密组织架桥机两次过提篮拱工作，加强设备管理和架桥组织管理，达到理想架桥速度；另一方面，多次到上海铁路局下属部门协调，于1月18日顺利召开架桥机跨既有线施工协调会，同上海铁路局、京沪高铁苏州指挥部及中交项目部等各方达成共识，做好跨沪昆铁路前期的施工准备工作，赢得主动。同时，项目部通过增派人员、车辆和加强后勤保障等措施，全力保障此次架桥机顺利架过沪昆铁路。
自1月19日架桥机跨沪昆铁路正式施工以来，项目部对架桥机进行全面检查保养，争分夺秒，攻坚克难，克服了大风、下雨、设备故障等因素，于1月27日顺利完成了跨沪昆铁路8孔箱梁的架设任务。
至此，四航局上海嘉定制梁场架桥机已经成功跨越曹安公路、沪宁高速公路、沪昆铁路三大难关，按期完成了跨既有线架梁施工任务。京沪项目部全体员工将再接再厉，继续发扬四航局顽强拼搏、攻坚克难的精神，全力完成剩余的100孔箱梁的架设任务。
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