SIH在多地区举办轻量化杰狮及潍柴EGR培训

慧聪工程机械网   2010-02-09 09:51   来源:慧聪工程机械网

销售事业部送“轻量化杰狮”及“潍柴EGR”培训到市场 点击此处查看全部新闻图片

销售事业部送“轻量化杰狮”及“潍柴EGR”培训到市场

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在2010年营销大幕刚刚拉开之际,上汽依维柯红岩商用车公司销售事业部就把“轻量化杰狮”及“潍柴EGR”产品培训送到了全国10多个重点区域。从2009年12月底到2010年1月中旬,销售事业部网络管理部培训处联合潍柴公司相关单位,在沈阳、北京、西安等10多个城市,对当地一、二级销售商、分销中心销售经理等共500人进行了关于“轻量化杰狮”和“潍柴EGR”的专题培训。

轻量化杰狮的推出让经销商充满了期待,同时也迫切地想了解该款产品的销售亮点。销售事业部对经销商的需求做出积极反应,要求网络管理部培训处结合技术、市场、销售、服务等素材,开发了轻量化杰狮培训课件,并迅速展开了培训工作。

轻量化杰狮不仅是指该车自重相对杰狮以前的车型更轻,更重要的是从使用途径上进一步完善了车辆结构,使其在公路运输和牵引车市场方面有了更大的竞争能力。杰狮6×4牵引车轻量化产品除了减轻自重外,在外型上保证了与杰狮车一致性,在产品质量上也更加可靠;在动力系统方面,该车型除采用CURSOR发动机外,还可以根据用户需要灵活匹配潍柴等发动机。在承载系统上,该车采用了少片簧结构,后桥悬挂从整体式改变为断开式平衡悬架,车辆的车架、悬架以及其它方面的重量都有相应的减轻。用户选择杰狮轻量化产品,既符合了国家公路标载相关要求,又节约了使用成本,提高了运载效益。为了提高产品的市场适应性、保证产品设计质量,轻量化杰狮样车还在襄樊国家试验场进行了3万8千公里的可靠性检测,并按照欧洲标准对车架总成进行了台架试验,同时与现有成熟车型进行了对比试验。从实验结果看来,该车完全达到了设计要求。

在培训中,针对经销商提出的各种问题,培训师都进行了认真而耐心的解答。有经销商问,轻量化杰狮自重降低了,安全性会不会也降低了?培训师告诉大家,产品的安全性一直是上汽依维柯红岩公司产品开发的首要保证,轻量化杰狮保持了标准型杰狮的安全性,驾驶室的钢板厚度依然采用0.8-1.5mm的标准,厚度超过一般重卡20%;CURSOR9发动机制动性能卓越,有效降低制动蹄磨损;WABCO的制动阀和ABS,确保了制动系统的可靠。当有经销商提到,轻量化杰狮装配单层车架、少片簧悬架,车辆的承载能力会不会降低?培训师说,轻量化杰狮的设计目的是让客户在保持车辆总质量的前提下,通过降低自重来实现客户多拉快跑的追求,虽然车架改为单层,悬架改为少片簧,但是通过采用更高强度的材质,使轻量化杰狮的承载能力不低于标准型杰狮。

培训师在培训中总结了轻量化杰狮的五大亮点:即开着享受,轻量化杰狮继承了杰狮的所有优势配置,超强舒适性得到广大用户的一致认可;自重更轻,轻量化6×4杰狮自重8870kg达到世界先进水平;拉得更多,由于降低了车辆自重,在总质量限定的条件下,杰狮轻量化牵引车可以拉得更多,大大提高用户的运输效率和经济效益;跑得更快,低转速、大扭矩发动机+小速比后桥+超速档变速器的完美组合使车辆起步快,加速快;用得更省,车辆自身质量减轻10%,可降低油耗5%-8%。轻量化杰狮比同类产品省油5%以上。

培训师还结合经销商在销售过程中遇到的一些常见问题,从营销技巧方面进行了分析和总结,并通过对销售案例的讲述和提炼,与经销商一起分享了报价策略、大客户开发、销售延伸服务、体验式销售、老客户销售等方面的销售方法。

培训受到了广大经销商和分销中心的热烈欢迎,学员超过了预期,庞大汽贸公司和包头中骏公司都是派出了20多人的强大的学习队伍参加培训。参加培训的六盘水正翔汽贸公司总经理周勇高兴地说:“很乐意参加这样的培训,针对性和实用性都很强,还丰富了我们在销售过程中与客户交流的素材,增加了营销知识,让我们在今年能够卖更多的红岩车!”

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