日前，徐工产品喜获南美洲最大单笔出口订单，115台QY70、QY50、QY25等中大吨位汽车起重机，已在连云港[7.191.99%]装船发往巴西。此次，徐工重型抓住了里约热内卢当选为2016年奥运会举办城市的良好机遇，一举拿下了这个南美洲最大单笔订单，创造了金融危机以后，中国工程机械出口的新局面。
中投顾问机械行业研究员段嘉宣认为，目前，徐州重型在国内起重机领域的市场占有率已经处于强势领先地位，再继续往上成长的空间有限。按照徐工集团的战略规划，要在2015年实现1000亿销售目标的话，光靠国内市场的业务，实现的难度很大，国际化道路将成为徐工日后布局的重点，而此次对巴西的市场的成功开拓，表明徐工集团加快了国际化发展步伐。
从国外的情况来看，在2009年全球排名前列的移动式起重机产商中，徐工重型保持着全球移动式起重机领域第四的位置，但相比行业排名前三位的马尼托瓦克起重集团、利勃海尔和特雷克斯公司还存在着较大的差距，而这三家公司无疑都是国际化程度较高的企业。这表明，在未来一段时间内，徐工重型想要改写全球起重机行业格局的话，提高企业的国际化程度将是一条必经之路。
从国内的情况来看，我国所生产的起重机类型主要为汽车起重机和地面起重机两种，目前徐工重型在这两种产品的市场占有率已达到了89%和60%，再继续往上增长的空间已不大，而企业要实现跨越式发展的话，则不得不加大对国外市场的开拓。
段嘉宣同时还指出，徐工重型自从02年扭亏以来，在行业内创造了极好的成绩，目前在450吨以下的起重机市场上已具备优势，而在更大吨位的起重机市场上，仍然需要提升自己的技术水平。而通过走国际化道路，在开拓市场的同时，还可以吸收当地的优势人才来完成对自身技术的突破。
中投顾问最新发布的《2010-2015年中国工程机械行业投资分析及前景预测报告》显示，徐工集团作为中国最主要的起重机制造商之一，目前，企业的国际化程度还不高，在海外仅有两家装配厂，一家位于波兰，而另外一家有望于2010年在巴西建成投产。
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