13日，十一届全国人大三次会议新闻中心举行记者会。来自汽车企业的人大代表表示，“丰田召回事件”是非常好的反面教材，为中国汽车业提高质量敲响了警钟。
近期，丰田汽车因为质量问题遭遇到召回危机成为国际热点话题。就此，全国人大代表、中国重型汽车集团公司董事长马纯济表示，“丰田事件”对于中国汽车产业是一个非常好的反面教材。中国汽车业应高度重视丰田事件的深刻教训，从管理到服务要进一步加强，更重要的是提升设计、制造全过程的质量控制，使丰田这样一个反面事件成为对中国汽车工业促进发展、提升质量的一次教训。
13日集体采访主题为“再制造与汽车产业的可持续发展”，其中“再制造”的概念令人陌生。国家发改委环资司巡视员何炳光在解释这个概念时说，再制造是将旧的机电产品或者零部件利用先进的手段进行专业化修复，使其恢复到原有新品一样的质量和性能的批量化制造过程。
何炳光称，国家发改委作为全国循环经济的综合管理部门，正在按照国务院的要求，会同有关部门推进国家再制造产业的发展，研究有关的财税政策，在资金、项目的安排上给予必要的支持，并制定再制造方面的相关标准。据他透露，关于推进再制造产业发展的指导意见已经起草，并且征求了意见，将会同有关部门联合发布，以推动全国再制造产业健康、有序、快速发展。
何炳光表示，再制造在中国的发展属于起步阶段，因此先通过试点，通过项目的支持，通过政策的研究，使其有一个良好的开端。国家发改委和国家工商总局近日联合发布汽车零部件再制造标志，并首先在14家试点企业中实行。今后，再制造的试点范围还将进一步扩大，从汽车零部件的再制造试点，扩大到工程机械、矿山机械产品及有关的办公用品，比如复印机用的硒鼓就是很好的再制造领域，以探索有中国特色的再制造产业发展模式。
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