受春节因素影响，2月份，国内装载机需求出现了一定幅度的回落。2010年2月，全国制造业采购经理指数（PMI）为52.0%，低于上月3.8个百分点，创12个月内新低，出乎市场意料。2月份的PMI指数显示我国制造业经济总体保持增长趋势，但增速放缓。笔者认为，随着春节后大量项目开工建设，在我国经济继续回升向好的发展态势下，中国装载机市场将平稳较快增长。
装载机出口恢复性增长，不确定性因素较多。
2月销售淡季，装载机出口环比小幅回落，但是同比涨幅依然较大，出口呈恢复性增长。2010年2月新出口订单指数为50.3%，回落至临界点附近，比上月回落2.9个百分点，出口复苏不确定性较大。今年前两月，我国对外承包工程业务新签合同额出现下降，短期内属于正常波动，预计在今后一段时间内，我国对外承包工程仍将保持20%~30%的增长速度，拉动我国装载机市场出口需求。笔者认为，面对贸易摩擦以及人民币升值的压力，装载机出口市场面临着较大的变数，但是年内总体出口趋势向好。
政府主导投资放缓，房地产投资增速明显。
2010年1-2月，我国铁路固定资产投资累计完成539.6797亿元，比去年同期增长28.0%；其中，铁路基本建设投资累计完成437.2469亿元，比去年同期增长23.7%。我国公路建设固定资产投资累计达到832.1606亿元，比去年同期增长50.84%。
2010年，政府主导的投资明显放缓，投资增长开始向调控目标发展。1~2月份，中央项目投资同比增长14.0%，较去年同期下降了26个百分点。铁路、公路等基建投资也明显放缓，但是仍然稳定在较高水平。房地产投资增速继续上升至31.1%，抵消了政府项目回落的部分影响，显示出投资主体上国退民进的趋势。笔者认为，3月份固定资产投资将出现回升走势，大量施工项目启动，将拉动我国装载机市场需求。
热门推荐