山东省四大铁建项目启动开建设动员大会

慧聪工程机械网 2010-03-30 08:47 来源：中国铁建

铁道部、山东省等领导同志为铁路建设项目奠基点击此处查看全部新闻图片近日，青岛至荣城城际铁路、青岛北客站、海天至青岛铁路、临沂至临沭铁路工程建设动员大会在青岛市新建青岛北站举行。山东省省委书记姜异康、

铁道部、山东省等领导同志为铁路建设项目奠基

点击此处查看全部新闻图片

近日，青岛至荣城城际铁路、青岛北客站、海天至青岛铁路、临沂至临沭铁路工程建设动员大会在青岛市新建青岛北站举行。山东省省委书记姜异康、省长姜大明，铁道部部长刘志军、副部长卢春房，中国铁建总裁赵广发、副总裁张宗言等领导参加了动员大会。

据介绍，新建青岛至荣城城际铁路位于山东半岛东部，为设计时速250公里的客运专线。线路起自拟建的胶济客运专线青岛北站，向东北方向经过青岛市所辖即墨市、莱西市，烟台市所辖莱阳市、海阳市、栖霞市至烟台市区，向东经威海市区后折向东南，经文登市至威海市荣成市，全线长约299公里，设烟台南、威海北等13个车站。

新建海天至青岛铁路位于山东省胶东半岛与内陆地区的咽喉地带，为国铁Ｉ级、单线、电气化铁路。线路自潍坊市昌邑市境内的德龙烟铁路海天站引出，经青岛市所辖平度市、胶州市等，到达胶济铁路芝兰庄站，正线长约90.3公里，设海天、新河和平度西等5个车站。

新建临沂至临沭铁路位于山东省临沂市境内，为国铁II级、单线、电气化铁路。线路自胶新铁路梅家埠站接轨，经临沂市经济开发区至临沂市临沭县，正线全长约20公里，全线设梅家埠和临沭两个车站。

据了解，新建青岛北客站工程包括新建8个站台、14个站台面、18股道站场和最高聚集人数10000人的6.14万平方米站房、7.07万平方米无站台柱雨棚、沙岭庄动车运用所及相关线路引入工程，为国家铁路网一级枢纽站，是山东省最大客运枢纽站。该站建成后，将成为衔接5条既有铁路、4条新建铁路的现代化综合铁路枢纽。