2月22日，三一与巴西圣保罗州政府达成了投资两亿美元在圣保罗州建立工程机械生产基地的意向。业内人士称，继印度、美国、德国之后，三一再次落子巴西，在其全球版图画上了重重一笔，标志着其在全球市场的布局已初步完成。
伴随着三一全球布局的初步完成，国际工程机械巨头们无不对三一防范有加，在1994年，三一进入这一领域时，中国超过90％的市场被国外企业牢牢占领；而今，三一抢占了国内的市场，而且雄心勃勃地一再进军海外。
3月初的全国“两会”期间，三一重工执行总裁向文波说，“自主创新这一强大‘核引擎’正引领着三一驰骋全球。”
落子巴西：全球布局已初步完成
“直接投资的方式，能够极大地降低企业的风险成本，且投资的规模和进度完全由我们自己控制。”向文波如此阐述。目前国内工程机械企业中“出海”的并不多，三一走的是一条创新的“直接投资建厂”之路。
这家中国最大的工程机械制造商的国际化战略是：首先？产品走出去，提高品牌和国际市场上的快速反应能力；其次？企业走出去，在海外进行投资设厂；再次，资本走出去，通过国际化的资本运作，去整合国际范围的人才、资本、市场等资源。
目前，三一已经完成了战略中的前两大步骤：已有30家海外子公司，产品批量销往了全球110多个国家。在印度、美国、德国建立工程机械制造基地。
中投顾问认为，三一再次落子巴西，标志着其在全球市场的布局已初步完成。伴随着全球布局的完成，三一将继续深化其国际化战略，通过整合全球的优势资源来提升自身实力。“2012年海外市场要占30％以上的比重。”向文波对记者说。
磨剑十年：国际版图中的创新内核
1994年，从三一的第一台混凝土拖泵下线起，这家公司的命运就与创新捆绑在一起。
1999年，三一研制出具有自主知识产权的37米臂架泵车，使中国掌握了以前只有德国等少数国家拥有的臂架研制的关键技术。此后，三一再接再励，陆续取得48米、56米、66米、72米臂架混凝土输送泵车的研发突破，达到了在泵车研发领域的世界最先进水平。
据了解，在三一进入这个行业之前，中国没有350吨以上的履带起重机。三一从400吨、450吨、630吨、800吨、900吨做到1000吨的大型履带起重机。此外，三一还有世界第一台全液压平地机，世界最大吨位挖掘机……
三一在中国市场发起挑战国外品牌、捍卫民族工业的战争，这使中国工程机械市场扭转乾坤，中国品牌与国外品牌市场占有率由当初的1∶9变为9∶1；也使得三一可以走出国门与国际制造强企竞争。
自主创新的技术突破，使得三一与欧美等企业进行正面竞争时逐步占据优势。然而，对于装备制造企业而言，研发创新取得突破只是成功的第一步，产品通过市场的考验更为重要。对此，业界一致认为，三一之所以能够把国外产品市场份额夺过来，三一服务创新理念是至关重要的一着棋，三一用较高的性价比满足了客户要求。
剑指全球：软实力助推三一国际化
“把引进的技术建立在不完善的工业基础之上，即便引进的技术是先进的？生产出的产品仍然是落后的，所以，三一的战略很清晰？在深耕核心技术的基础上，实现制造的全球化。”向文波曾对媒体这样表示。
据业内人士透露，三一重工要突破一个新领域，会投入大量人力、物力、财力，进行创新研发，申请大量专利，积累到一定程度再横空出世。重量级的新产品一亮相，往往使国内外众多同行猝不及防，从而带动全线产品的销售，极大地提升品牌知名度。
然而，如果说自主创新这一“核引擎”引领着三一蜚声海外，那么创新能力源自哪里？
对此，向文波对记者说，近年来，三一为了加快全球化的步伐，特别是注重软实力的建设和培育。首先是人才。三一拥有一支5000名工程师的研发队伍，单从数量讲，这在行业里也是数一数二的。而且，三一实现了产学研一体化，在内部，拥有8个研究院，在外部，与武汉大学、中南大学、长安大学等建立了战略合作伙伴关系。据悉，在三一集团长沙本部，本科大学生每月工资可以达到3000元，研究生可以达到6000元，相当于当地平均水平的三倍左右。
其次是激励机制。三一根据研发工程师负责的产品项目能否投产以及取得经济效益，设立了激励办法。这种激励方式，把个人利益和企业利益牢固地捆绑在一起，科技研发人员全身心投入到了研发创新活动中。研发工程师经常能拿到几百万乃至上千万元的巨额奖励。
最后是文化。“敢为天下先、心忧天下、经世致用、知行合一”的湖湘文化深刻融于三一企业文化并体现在企业的发展中。“宽容失误，不许重错。”三一有着鼓励创新的氛围，在三一，科研人员绝对不会因为创新中的失误而受到责备。
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