广深港公司召开无砟轨道施工现场观摩会

慧聪工程机械网 2010-04-12 09:42 来源：中国铁建

中国铁建十四局广深港ZH-1标与广州南站相接处的起点部分。图为已经铺设好的轨道板

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4月7日，广深港客运专线有限责任公司，组织全线施工、监理、设计等各单位60多人，来到无砟轨道铺设处于领先地位的中国铁建十四局集团广深港ZH-1标无砟轨道铺设现场冒雨进行观摩。

这次现场观摩会是广深港客运专线有限责任公司自广深港客运专线开工以来第一次组织的现场观摩会，广深港公司经营班子全体成员、各部门副职以上领导，各施工单位的项目经理、总工程师和监理单位项目总监、设计单位项目总体、咨询单位项目负责人等60人参加了会议。

为确保2010年广深段开通目标、扎实推进工程建设进度。中国铁建十四局集团广深港指挥部审时度势，超前思维，年初制订了详细的施组计划和保证措施，与各工区和分管领导签订了目标责任书，以轨道板施工为重点组织开展了劳动竞赛活动，经过全体人员顽强拼搏，各项工作始终在全线名列前茅，管段内无砟轨道板生产于2月11日率先在全线完成，线下工程已基本完工，轨道板铺设按计划稳步推进，目前截至到4月6日，管段内完成轨道板底座10418块、占总量的82.3%，轨道板铺设6896块、占总量的54.5%，为确保5月1日从广州南站（新客站）开始铺轨奠定了基础。

2010年是广深港客运专线建设的开通之年。广深港客运专线有限责任公司对无砟轨道施工非常重视。总经理余绍水、副总经理兼总工程师李新月等在中国铁建十四局集团广深港ZH-1标无砟轨道施工现场冒雨进行观摩后认为：十四局集团广深港ZH-1标无砟轨道铺设物流组织合理，现场管理有序，质量控制较好，外观线形流畅，工程进度能够满足施组要求，连续两个月超额完成施工计划，为确保5月1日铺轨奠定了坚实基础，要求其他标段要像十四局那样按照规范组织施工，抓好质量控制，确保工期目标。