最新公布的数据显示，国内工程机械行业上半年产销两旺，行业景气度超出市场预期，这可能与去年经济刺激政策的滞后效应有关，并折射出国内固定投资需求并未因房地产调控而大跌。尽管近期国家出台的调控信贷和调控房地产的政策引发市场对工程机械行业发展前景的担心，但考虑到“新36条”、区域规划、保障性住房和出口复苏将为行业发展提供的新动力，行业下半年及未来的发展前景仍被看好。预计下半年行业仍将保持平稳增长。
城镇化空间决定工程机械未来
在一些业内人士看来，城镇化建设进程的推进速度和增长空间决定了工程机械行业的未来发展前景。作为典型的投资拉动型行业，工程机械正在享受着由此带来的种种好处。
广东商学院副教授杨小川指出，当前，中国城镇化进程尚处于初级阶段，过去9年间，我国的城镇化率提高了近10个百分点，但目前中国的城镇化率还不到50%。相比较日韩，在1960~1970年，日本的城市化率年均提高2.51个百分点；韩国在1960~1987年的经济起飞时期，年均提高1.43个百分点。因此，要想在2020年接近60%的目标，仍有大量的基础设施需要建设、完善。
有关数据估算，城市化率每提高一个百分点，将新增投资需求6.6万亿元，能够替代10万亿元出口。施工建设带来设备采购，按照一般规律，采购额占新开工项目建设投资额的4%~8%。因此城镇化建设进程的加快，将为工程机械行业的发展提供长期稳定的动力。
调控楼价不等于打压开工率
若把宏观问题聚焦到微观的市场上，则更能说明问题。
以城镇化率到2015年达到48%的目标看，人们对住房和综合基础设施的需求将增大，并将直接带动各种工程建设的开工量，对工程机械设备需求构成长期利好。甚至有业内人士认为，目前正在奉行的房地产行业的宏观调控将不会对工程机械行业造成负面影响。
该人士表示，为避免经济的二次探底和缓解失业压力，保障性住房建设和其他投资活动可能会在下半年重启。虽然下半年商品房政策可能不会放松，但若房价下降，成交放量，堵塞在房地产领域的资金将重新开始流动，进而出现良性循环。
除此之外，农村公路建设需求亦不可忽视。根据国家《农村公路发展规划》，本世纪前20年，农村公路建设总投资在1.5万亿元左右，即每年1000亿元。即便以投资额的七成确实用于工程费用来计算，每年也将高达700亿元左右。
值得一提的是，中国工程机械品牌在这个领域的占有率正在日益提升。中国工程机械工业协会秘书长苏子孟向笔者表示，目前，中国已经成为全球最受瞩目的工程机械市场，同时中国本土品牌当仁不让地成为这个市场的主角。中国装载机自主品牌市场占有率高达90%以上；与此同时，在千吨级履带式起重机、大功率推土机、旋挖钻机以及盾构机等装备制造领域取得了突破性进展。此外，2009年，国产品牌液压挖掘机逆势上扬，逐步进入高端产品行列，市场占有率稳步提升，驶入了产业崛起的快速通道。国产设备在替代进口的同时，依靠良好的性价比优势，开始大规模走出国门。即便在金融危机影响下的2009年，中国工程机械行业仍然实现贸易顺差25.6亿元。
农业工程机械将成后起之秀
此外，新农村建设还将带来庞大的农用工程机械需求。
农用工程机械在农业生产中，一是主要用于农田水利基础建设。二是用于农田改造。农田改造主要指对农田进行有序、规范的整理。现在农村要进行大范围的中低产田的改造，改造过程中的挖掘、铲运、平土等工作需要大量的农用工程机械。
资料显示，上世纪90年代以来，农用工程机械作为我国工程机械行业后起之秀来势迅猛。自2000年起，连续9年同比增幅保持在两位数以上，年度销量保持在4.5万~12万台左右，2008年产销量突破12万台大关，其中主要分支农用装载机产销8万台左右，农用挖掘机直逼4万台。
专家认为，未来广阔的农村市场将有极大的发展空间。据了解，目前已有近十个省将农用工程机械列入农机购置补贴目录，这对农用工程机械行业来说无疑是个利好。
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