7月22日，因筹划资产重组而停牌的鼎盛天工公布了重组方案，鼎盛天工曾于2009年披露增发预案，募集资金主要投资于原有的主营业务机械制造。但是公司主营业务持续亏损，公司新的重组预案表示将抛弃机械业务，从事汽车贸易。
摆脱亏损困局转变主营业务
鼎盛天工表示，由于近年来行业内竞争激烈等原因，导致公司原有业务盈利能力较弱。2009年，受国际经济危机引致的行业萧条以及进出口贸易大幅度萎缩的影响，公司全年亏损7169.57万元；今年一季度，公司再度亏损1501.97万元。
鉴于上述原因，鼎盛天工拟以全部资产和负债，与实际控制人国机集团持有的中进汽贸等股权进行置换；同时，公司向国机集团和天津渤海国资公司以7.83元/股的价格发行约2.88亿股股份，购买二者持有的中进汽贸剩余股权。交易完成后，鼎盛天工主营业务将由机械变更为汽车贸易。
新业务刺激股市一字涨停
22日，受注入新业务刺激，鼎盛天工开盘便被大量买单封在涨停板直至收盘。全天仅成交762.01万元，换手率为0.51%，显示资金对该股后市看好。
上交所盘后披露的交易席位显示，前五位买入席位全部是游资，买入量最大的是红塔证券深圳益田路证券营业部，买进360万元；位居第二的是东方证券杭州龙井路证券营业部，买进约170万元。
研究显示合理股价可为9.8元
据相关研究显示，由于新的汽车贸易业务与鼎盛天工原来亏损的老业务相比，更具活力，因此公司股价昨日涨停并不奇怪。
此次注入的中进汽贸是控股股东国机集团汽车贸易及服务的核心企业，主要业务为进口汽车批发、汽车零售及贸易服务业务。
相关资料显示，2007年至2009年，中进汽贸营业收入从47亿元增加至138亿元，年复合增长率为71%；同期实现归属于母公司所有者的净利润分别为10789.79万元、14676.95万元、13539.20万元。2010年上半年，中进汽贸营业收入已经达到139亿元，未经审计的归属于母公司所有者净利润为13725.44万元。
据相关研究数据，按照目前鼎盛天工总股本2.76亿，和此次定向增发的2.88亿股来计算，重组完成后，鼎盛天工总股本将扩大至5.64亿，粗略估算2010年每股收益将约为0.49元。相关研究人员说：“按照目前的汽贸行业平均市盈率20倍来估算，公司的合理价格可以为9.8元，所以本次重组预案发布后，涨停也在情理之中。”
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