泛珠三角区域合作各方29日在此间商定，加强沿海港口及跨省区高速公路、铁路、水路、民用航空网络建设合作，进一步推进铁、公、海、水、空等多式联运，完共同构建泛珠区域便捷畅通、安全高效、开放合作的交通大通道。
《泛珠三角各省区加强大通道建设合作备忘录》今日在福州签署，各方决定进一步完善泛珠区域交通运输体系，建立完善区域内交通网络建设合作机制。
泛珠区域合作启动以来，合作各方把交通建设合作作为泛珠合作的重大基础性工程，完善泛珠公路、铁路、水路、航空规划并加快相关项目建设，着力构建泛珠区域四通八达、无缝对接的综合交通运输网络。
泛珠三角区域各省区交通大通道建设合作大幕开启。目前，广东，正加快推进广梧、广贺、贵广、韶赣等高速公路的建设，扎实推进贵广、南广、洛湛、厦深、赣韶以及广深港客运专线等铁路项目的建设；广西、贵州、云南等泛珠省区为加快融入大珠三角发达经济圈，承接粤港产业转移升级战略，联手加大珠江水系航道建设和升级的力度，涉及总投资额超过一百亿元，明年底前，二千到三千吨级江海轮可从香港沿西江北上，直贯广西梧州、贵港等地；江西，重点推进向莆铁路、赣韶铁路、合福客专等铁路项目建设，抓好厦蓉、泉南、沈海等国家高速公路和地方高速公路建设，增开省际班列和支线航线；福建，加快构筑综合交通网络，建设“三纵六横九环”海峡铁路网和“三纵八横”高速公路网，打造福州、厦门、湄洲湾三大港口，完善空港布局，建设辐射内陆、通达港澳台、两岸直接往来最便捷的综合枢纽。
到2015年，福州、广州、长沙、南昌、南宁、昆明、贵阳、成都等泛珠省区中心城市，与邻近设区市将形成1至2小时高速铁路交通圈、与周边卫星市形成半小时交通圈。
武广客运专线建成通车，港珠澳大桥开工建设，南广、贵广、湘桂、韶赣、厦深等跨省区铁路项目和高速公路通道建设加快推进，纵贯南北、横跨东西的泛珠区域交通网络初具规模。
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