近日，陕汽集团董事长方红卫在2010年中国汽车产业发展国际论坛提出：低碳化是未来行业发展的趋势，而在重卡行业，替代能源的应用将是重卡低碳化降低排放的主要趋势。
陕汽集团董事长方红卫在2010年中国汽车产业发展国际论坛讲话
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目前陕汽天然气重卡占有量6000余辆，市场份额高达95%以上。德龙F3000天然气车更是远销海外，出口量名列行业首位。
事实上，在重卡低碳化方面，陕汽一直充当着先驱的角色，在重卡行业内率先涉足天然气重卡技术研发、试验及成熟批量上市的运营。在绿色新能源重卡领域的研发实力和提供的成熟运营解决方案，陕汽在行业内已成为领军人物，以实际行动倡导绿色新风。
陕汽不仅承担了国家“863”计划天然气重卡研发项目，而且成功推出国内首款LNG重卡并批量投放市场。目前，陕汽的新能源产品系列分为“德龙”、“德御”、“奥龙”三大品牌，车型覆盖牵引、自卸、载货三大系列，功率从280马力到380马力不等，根据最优化匹配性原则，采用法士特富勒9档变速箱，430膜片弹簧式离合器，ZF技术转向机，汉德13吨级驱动桥，选用国内知名公司设计生产的燃气供给管路系统及符合国家法规，可靠安全的液化天然气气瓶。
陕汽研发的中国首款大马力天然气牵引车
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在天然气重卡推广及宣传方面，陕汽可谓用心良苦。最初广大消费者对于天然气重卡知之甚少，又加之天然气重卡价位比普通柴油车要高8--10万，一时之间，天然气重卡的销售举步维艰。陕汽为了让天然气重卡更快被用户接受，除了向用户宣传天然气重卡的优势外，还免费向部分用户提供车辆试用，或以较低的价格向用户租售。用户有了切身体会，真切感受到新能源产品环保又省钱，慢慢地就接受了天然气重卡。
除此之外，陕汽还提供了优质的售后服务，为天然气重卡抢夺市场份额立下了汗马功劳。陕汽独家提供“极速行动”六大服务，即用最短的时间、最近的路线、最有效的动作和最好服务质量来服务更多陕汽用户。针对天然气重卡的特殊用户(大用户等)、特殊区域(矿山、工地)建设站点，全天候服务，开重卡服务先河。
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