近日，从遂渝铁路二线施工方获悉：10月28日凌晨，遂渝二线铁路工程线4.6千米及8.9千米两处拨接口与遂渝既有铁路线成功合龙，这标志着遂渝二线遂宁南左疏解线正式开通。今后一段时间，该段铁路将作为成渝“和谐号”动车组的临时过渡通道。
遂渝二线建成后，列车的发车间隔时间可以缩短到5分钟，遂宁至重庆的列车运行时速可由现在的160公里提高至200公里。
3个大步骤
遂宁南左疏解线成功开通
“前后用4天时间完成3个步骤，才算成功合龙，顺利开通……”在采访中，遂渝二线施工方中铁八局有关负责人说。
据介绍，10月25日晚11时30分至26日凌晨2时30分，施工单位对既有轨道进行了断轨处理以及拨移预铺段线路就位；10月26日晚11时30分至27日凌晨2时30分，进行过渡线便道与遂渝既有线的拨接固定，并对道砟进行回填和捣固工作，确保列车在过渡线上的顺利通行；10月27日晚至28日凌晨，最后进行轨道焊接工作，这是整个遂渝二线铁路工程的首次拨接，至此遂宁南左疏解线也顺利开通。
成功合龙后的一段时间内，该段铁路将作为成渝“和谐号”动车组的临时过渡线，今年年底将开通由新桥至遂宁南段铁路。
5分钟间隔
成渝动车时速达200公里
“遂宁到重庆，和谐号时速上限就是160公里，发车间隔时间也比较长……”在采访中，遂渝二线施工方中铁八局有关负责人说。
据介绍，当前成渝“和谐号”动车组在成遂线上最高时速200公里，而在遂渝线上最高时速只有160公里，原因在于目前遂渝铁路只有单线，相对行驶的两列列车除了要保持一个区间的距离之外，速度上限为160公里。
遂渝二线与之前的遂渝线基本平行，实现全线双线通车，经过的车站也相同。所以，遂渝二线建成后，列车的发车间隔时间可以缩短到5分钟左右，列车在遂渝线上的运行时速也由现在的160公里提高至200公里。
由此，成渝动车全线运行时速都可达到200公里，成渝之间通行时间将由4小时缩短至2小时内。据介绍，2009年1月，遂渝二线正式开工，预计工期3年，2011年底全线完工。该线路从遂宁南至石子山，全长131.8公里，运营长度157公里，是沪汉渝蓉通道的重要组成部分，连接成都、重庆两个特大城市。
热门推荐