三一工程师:世博馆的凤凰1号我搭乘过

慧聪工程机械网   2010-11-09 13:01   来源:三一重工

10月31日是上海世博会闭幕的最后一天。这一天,三一重工服务工程师郝恒、三一海外总经理张重科特意赶到世博园智利馆。

10月31日是上海世博会闭幕的最后一天。这一天,三一重工服务工程师郝恒、三一海外总经理张重科特意赶到世博园智利馆。

“智利是我工作了一年零九个月的国家,与智利人民长期的生活交往,使我对智利有说不出的感情。尤其作为亲历智利矿难救援的唯一亚洲人,特别想再看一眼那个帮33名矿工逃出困境的救生舱。”郝恒说。

在智利馆的出口处,静静地矗立着救生舱,外壳还留着明显的划痕。救生舱周围是争相拍照的观众。这种胶囊状的救生舱长2.5米,内部高度约1.9米,直径大约70厘米,重250公斤。智利官方称它为“凤凰胶囊”,意思是它救援被困矿工,不亚于凤凰涅槃一样的重生。

据介绍,为了万无一失,工程师设计了三种外形和功能几乎相同的胶囊状救生舱。“凤凰1号”用于测试;“凤凰2号”就是在救援行动中使用的那个;“凤凰3号”为备用。

让郝恒兴奋和自豪的是,世博馆陈列的“凤凰1号” 救生舱,是他曾经乘坐过的。

智利矿难救援期间,救生员在正式起吊前,选择在十几米深的通道内,对救生舱进行反复起吊试验。当时郝恒就在现场协助他们。在救生员的指导下,郝恒被特别准许到救生舱里亲自体验了一把。“总的来说还是比较舒服的,里面的空间对我这样身材的人来说是绰绰有余的,里面有氧气、麦克风、照明工具以及把手等装置。”

另外,据郝恒介绍,救生舱的上下两端都装有弹性可伸缩的轮子,确保救生舱能够经得起与岩石墙壁和钢筋支撑物的摩擦,能够在救生巷道中顺利通行。而一旦遭遇紧急情况,救生舱的底部还可以打开,矿工可以通过缆绳返回。救生舱内有一套装置可以固定住矿工,使他们即使在昏倒的情况下也能保持安全的站姿。

“高科技的救援工具,周到细致人性化的考虑,是救援成功的关键,但更重要的是,一种人道主义的精神和力量支撑着这场国际救援。”郝恒表示,人类很伟大,生命很伟大,任何一个参观救援舱的观众,无论来自哪个国家,都会有相通的感受。

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