快捷高效的飞虎队——上汽依维柯红岩专门成立快速服务小分队
在“心动2010”杰狮C100舒适版全国推广活动现场，由上汽依维柯红岩售后服务部组建的服务小分队闪亮登场，一出场便吸引了全部人的眼球。小分队在队长张均的带领下，大声向全场来宾以及全国的用户宣誓：
“我们是光荣自豪的红岩人！
我们的口号是：“专业服务，保障有力，团结进取，永争第一”
我们要锐意进取，精诚团结，追求卓越，超越自我，视公司和客户的利益高于一切!
我们更要凭借智慧，经验与冲天豪气
高奏凯歌，为红岩的明天赢取新的成功，创造新的奇迹！”
空勤服务小分队服务承诺
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服务小分队，是由上汽依维柯红岩3名高级工程师和17位高级技师组成的专业队伍，他们有着不同的工作背景和经历，可谓人人都身怀绝技，经验丰富。小分队配备全套检修设备，统一的服装形象和标识，可以同时支持全国10个点的飞行服务。其组建，旨在体现红岩售后服务的及时性和高效性，更贴心的为用户服务，真正做到公司长久以来的信念——服务无处不在。
快捷高效的飞虎队服务 同心共赢促发展
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随着重卡行业竞争加剧，服务至高点的争夺也日益激烈。提升重卡服务水平，打造正规专业的服务形象，树立强有力的服务品牌已成为当务之急。
为了进一步提高上汽依维柯红岩的售后服务档次，提升服务品牌，在行业中率先树立起规范化流动服务的旗帜，上汽依维柯红岩在全国服务商中广泛推广移动专用服务车。
小分队服务标志
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红岩汽车的服务专用车除有简洁大方的外观设计之外，还拥有较大的驾乘空间，饱满的车厢设计足以配备柴油打气泵、发电机电焊机机组、检测仪、常用工具、专用工具、吊机等外出服务必备工具。此外，移动服务车还配有饮水机、工作台等人性化设施，在方便维修的同时，也为维修人员及客户提供了便利。
众所周知，汽车售后服务的关键是及时性，作为生产工具的重卡更是看重这一点，每一次停运修理对于车主来说都是运营利润的丢失，所以此次红岩推出的移动服务专用车就是为了在其售后服务中加快反应速度、提高服务效率。这对经销商、维修站，更重要的是对于车主来说这无疑是一个振奋人心的消息。上汽依维柯红岩两年24万公里的超长保修期和完善的售后服务软硬件配备成为杰狮产品增值的一大亮点，即便是二手车交易过程中，杰狮的价格也相对较高，所以，从购车者的角度看，这也为其今后置换新车奠定了良好基础。
同心共赢促发展——上汽依维柯红岩举办服务论坛广纳服务良策
2010年8月30日，上汽依维柯红岩杰狮C100（舒适版）在南昌正式上市。作为上汽依维柯红岩推出的首款实用型中高端重卡，杰狮C100在全国的推广对于拉动其销售规模具有重大战略意义。
作为杰狮C100的坚实后盾，上汽依维柯红岩售后服务部参会的各服务商代表在所下榻的酒店组织了一个名为南昌C100服务论坛的交流论坛，广纳服务良策，交流售后服务实用经验。
此次服务论坛的议题共三个，服务车外出管理、服务站员工的管理和员工绩效管理。
在服务车外出管理方面，作为主讲人的山西同盛的宋冬来先生提出鼓励员工购买服务车的新颖观点及可考虑使用GPS监管外出服务的路程，他认为由员工自己购买服务车，公司给予其部分补助，可大幅提高员工的工作热情；同时，宋冬来先生也提到，使用GPS对外出服务进行管理，GPS监控人员的工作较繁琐，可以说是利弊共存。郑州路通达的褚涛先生和石家庄大运汽修的桑玮先生也都表示其公司对于服务车的管理和山西同盛有异曲同工之处，也提倡员工自己买车，只是公司的补贴方式各有千秋。在讨论过程中，大家也就现实中存在的一些问题交流了看法，如轿车作为服务车功能的局限性；维修工买不了车，或者不愿意买；新招人员路况不熟悉；油费的控制问题；修理工开车回家的情况如何管理等。
其次，在服务站员工管理方面，是由邯郸滏通的赵裕生先生作主题发言，赵先生强调，作为一名合格的老板，应该选择合适的人选做管理，更应该发自内心的关心员工、信任员工，给予员工一个舒适的工作和生活环境。而且，面对当今人才流动较大的问题，不可以让关键员工控制老板。就员工管理这一问题，乌鲁木齐重弹汽配的杨晋先生也提出他们的管理经验，如公司40%的股份给班组长，结果是人员很稳定，利润也没少。另外，培训学校与厂家培训相结合，建立培训基地，培养后备力量也是一种具有相当前瞻性的观点。
在第三个议题，员工绩效管理上，深圳兴裕丰的卢小军先生作主题发言，涉及轮岗，培训和绩效管理，用数字和实际经验赢得了在场多位同仁的认可。唐山智德信隆的付玉光先生也提出不少很精彩的论点，其中对“知恩者少，负恩者多”、“三足鼎立”等的精彩幽默的阐述让大家在开心的同时也对服务工作有了一层新的认识和了解。
上汽依维柯红岩公司售后服务部总监胡笑凡在总结时强调，进一步明确论坛的目的就是希望可以集思广益，相互借鉴，共同提高。并建议以后的论坛话题减少并缩小，让讨论更加集中彻底，并有结论性成果。
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