大秦铁路在2010年12月26日实现了年运量四亿吨，成为单条铁路年运量的世界第一。而它的唯一旅客就是煤炭，被誉为煤之河流。下面连线正在中煤平朔煤矿装车点的中央台记者李凡。
主持人：你所在的煤炭装车点是如何把煤炭集中装车发运的，每天能够装多少车，运多少煤炭呢？
记者：我现在位于中煤平朔煤矿的装车点，距离大秦铁路的首发站湖东站大概有150公里。装车过程是指煤炭从洗煤厂通过皮带直接抵达装车点，装车点有一个缓冲仓一个定量仓。缓冲仓大概有300吨的量，定量仓是100吨的量。通过定量仓往位于定量仓下面的列车车皮里装煤，一个车皮大概能装80吨左右，每天能装6列火车。每年这个装车点能往外输送煤炭是17000万吨左右，之后在湖东站编组，通过大秦线直接运到秦皇岛港。
另外，装车有一个技术活，这边天气在零下15-18度之间，整个大列需要喷洒防冻液，防止煤炭结块，一个列车需要喷洒的防冻液就在30吨左右。
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