2010年11月份，我国主要装载机企业共销售装载机15535台，比上月增长1.65%，比去年同期增长32.30%。11月出口装载机1323台，比上月下降5.23%，比去年同期增长22.84%。国内市场销售14212台，占有91.48%的市场份额。
从现有数据观察，11月份，几类大型工程机械产品都出现了较良好的销售情况，主要缘于企业对2011年市场的良好预期。虽然装载机整体情况在年内而言处于较为弱势的阶段，但是仍不改市场的良好预期，甚至略微强于先前对年底市场的预估。11月份，国内市场仍占据绝对主导地位，在国际经济形势并不明朗的情况下，出口受多方因素影响，较为敏感。
由于出口走势不确定，国内市场的波动对整个行业影响很深。市场强大的需求来自于基建的拉动，其中，公路、铁路、水电等对装载机的需求将一直保持稳定的增长速度，这也是市场对装载机抱有良好预期的原因。虽然需求市场稳步扩张，但是原材料市场仍然对整个行业产生着决定性的影响。钢价上涨幅度虽不大，但将一直持续，持续的压力必然会影响行业的整体走势。
自今年3月份以来，装载机月度出口持续超1100台、维持在较高水平。9月份出口创年内最高水平。从占比来看，9月份装载机出口占总销量的比重8.43%。扣除出口因素，9月份装载机内销约1.62万台，同比增长47.4%。前三季度累计，装载机出口10920台，内销超15.64万台。
虽然装载机内需增速小于挖掘机和推土机，但稳定的步伐还是能够支撑行业未来一段时间内的发展。长期而言，受国家宏观调控的影响，行业的整体发展情况恐将受到影响，这就需要我国不断提高出口份额，分散经营风险。全球性贸易保护日益升级，通胀等因素将使我国外贸出口受到更多阻力。因此，应密切关注未来外贸环境的变化，以此扩大国际市场。
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