合肥高铁南站是建在高架桥面上的。记者日前从施工现场获悉，南站高架工程2600根地下钻孔桩已完成，正在浇筑承台和墩身。
合肥高铁南站分沪汉蓉站场与京福站场，将有26条铁路线一字排开进站。合肥铁路南环线的七成路段都是高架桥，连车站部分也是高架。
记者在合肥高铁南站建设工地上看到，城市轨道交通、南环线及高架站场施工正酣，数百台工程机械不停忙碌着，高架站场内的部分桥墩已经“立起来”了。据工程人员介绍，目前高架站场的2600根钻孔桩已经完成，建好200个承台，桥墩完成48个，预计到4月结束线下工程，进入桥梁面施工，6月底高架站场全部完工。
经过合肥高铁南站的26条铁轨就是铺在这高架桥面上的，大家在高铁站中乘车看到的地面站台层其实是位于高空的桥面，而真正的地面层将布置公交车站、停车场等。到2012年，合肥高铁站建成后，加上城市轨道交通站与汽车枢纽客运站等，此处将形成一个高速列车、长途汽车、轨道交通、出租车与公交等多种交通工具“零换乘”的交通枢纽。
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