第一讲：高空作业车的发展现状与趋势
主讲人：沈阳北方交通重工集团高空事业部部长肖兵
点击此处查看全部新闻图片
“十二五”期间，我国的城市化进程将进一步加快，基础设施建设将进一步加强，市政工程的安装、运行与维护将需要大量高空作业车。随着电力系统不断发展，电网的建设和运营维护也将需要添置大量高空作业车。同时，租赁行业将是使高空作业车市场需求量增长潜力最大的行业，所以，研究高空作业车的发展现状及趋势就有了非常重要的意义。
讲座介绍了发达国家高空作业车发展现状，并与我国高空作业车的发展做出比较，指出我国高空车发展趋势，并提出了北方交通高空车未来的研发规划。
第二讲：高空作业车的分类及其适用性
主讲人：沈阳北方交通重工集团高空事业部工程师张月
点击此处查看全部新闻图片
国内高空作业车起步于20世纪60年代，发展到今天其技术已经趋于成熟，种类也基本能够满足目前高空作业的需求。目前高空车根据结构特点和功能的不同可分为剪式垂直升降系列、折叠臂系列、直臂智能伸缩臂系列、混合臂系列、进口上装双铰接混合臂系列、电力绝缘高空车系列六大类。讲座针对六大类高空车进行深入讲解，详细介绍了六大类高空车的特点与适用性，同时，讲座指出北方交通经过老一辈创业者和新一代工程技术人员不断开拓、创新，现已生产出了达到世界先进水平的一系列高空车，并将逐步走向世界。第三讲：智能控制系统在高空作业车领域发展及应用
主讲人：沈阳北方交通重工集团高空事业部研究所所长牛喜元点击此处查看全部新闻图片高空作业车是专用工程车辆类产品中一个重要组成部分，它在实际使用中离不开先进控制技术的应用。当今世界控制技术的快速发展，也推动了高空作业车产品技术的长足进步。
讲座分别介绍了智能控制系统在高空作业车领域的发展历程以及智能控制系统在高空作业车产品上的应用，随之引出了北方交通高空作业车智能控制系统的核心技术以及北方交通高空作业车智能控制系统研发规划，指出北方交通高空作业车产品将向信息化、集成化、智能化及人性化的设计和应用等方向发展。
第四讲：高空作业车工作斗新型调平机构设计与分析
主讲人：沈阳北方交通重工集团高空事业部工程师李晓飞
点击此处查看全部新闻图片
由于高空作业车是一种用于载人高空作业的特殊工程车辆，作业安全性要求高，这就需要高空车的载人工作斗必须始终与地面平行。调平机构的作用就是在斗臂式高空作业车的工作斗在空间运动轨迹是曲线的情况下，始终保持工作斗的承载面与地面平行。
讲座共分四部分，首先是对高空作业车调平机构进行介绍，之后对高空作业车调平机构进行详细分析，随后以北方交通GKHS35型高空车为例，介绍一种新型调平机构的设计与分析方法，最后对高空作业车新型调平机构的应用进行展望。
第五讲：自走式高空作业平台研制与应用
主讲人：沈阳北方交通重工集团高空事业部所长助理张承志
点击此处查看全部新闻图片
自行式高空作业平台于上世纪60年代中后期问世，发展至今产品已趋于完善，可以满足不同场合、工况的需求，广泛应用于市政建设、电力抢修、机场、造船、建筑物的装饰与维护等，现已扩展到高空摄影等商业行业。
讲座共分四部分：第一部分是对自行式高空作业平台的发展现状进行介绍，之后以北方交通自行式高空作业平台为例，详细介绍其技术特点，并对北方交通自行式高空作业平台的关键技术进行系统讲解，最后介绍了自行式高空作业平台的发展方向。
第六讲：自走式高空作业平台行走系统研制
主讲人：沈阳北方交通重工集团高空事业部工程师张丽娟
点击此处查看全部新闻图片
讲座共分四部分进行阐述，首先介绍了行走系统的概念，其次分析了电动驱动的行走系统，第三步讲述交流驱动行走系统的研制过程，最后介绍交流驱动行走系统的意义。
讲座指出，交流驱动行走系统成为一种更新换代的技术，必将得到越来越广泛的运用，这对自行式高空作业平台在节能性、维护性、智能化、人性化等方面的提升起到了极其重要的作用。同时，交流驱动系统将引领新一轮电动自行式高空平台的技术革命，北方交通将继续致力于交流驱动技术的深入研究，成为行业的领跑者。
第七讲：绝缘高空作业车的研制与应用
主讲人：沈阳北方交通重工集团高空事业部总工程师王飞
点击此处查看全部新闻图片
国外绝缘高空作业车自20世纪30年代在美日等国家开始研制，到20世纪50年代以后在送、配电线路带电作业中得到了广泛的应用。国内绝缘高空作业车在上世纪80年代开始使用，目前主要用于10kv配电线路作业。
讲座详细介绍了北方交通绝缘高空作业车的关键技术，并引出了北方交通绝缘高空作业车的研发方向，即开发绝缘等级750kV的超高压作业车、作业高度40米以上的大高度作业车、能进行野外和山地作业的履带式作业车、能完成多种作业任务的多功能车、绝缘子冲洗车和大吨位绝缘吊车等品种。
第八讲：超高型高空作业车的研制
主讲人：沈阳北方交通重工集团副总工程师韩笑儒
点击此处查看全部新闻图片
年以来，高空作业车“分层”现象严重，凡是超高空作业、高技术水平的车都是完全依靠进口。在“十一五”期间，国家对行业进行产业结构和产品结构的调整，使国产车在作业高度和配置及工艺水平上都有很大的提高，基本可以达到国外同等先进水平，实现替代进口产品，适应国内市场对超高型高空作业车的需求。
讲座以北方交通KFM5420JGK型高空作业车为典型产品为例，分别介绍超高型高空作业车的结构特点以及超高型高空作业车的应用与发展。（本文来自沈阳北方交通重工集团）
热门推荐