衡阳鑫旺运输有限公司总经理罗洪湘，从2006年开始购买使用华菱车，到目前鑫旺公司30台大型运输卡车都是华菱车，购买使用华菱车使罗洪湘生意兴隆，企业发展进入快车道，成为当地赫赫有名的经营上规模、管理上档次的运输企业。在星马集团产销过百亿、建厂40周年庆典之际，罗洪湘怀着一颗感恩的心应邀参加了庆典活动。
罗总说，我事业的转机是在2006年9月，从购买第一台华菱车开始。正是这一台华菱车，可以称得上是风险投资，因为一方面是我当时没有足够的钱买一台车，要从银行贷款;另一方面当时华菱车在衡阳市场的知名度还不高，不知道车子的质量怎么样。因为我是搞危险品运输的，如果车子在行驶途中抛了锚，造成损失我是承担不起的。我从几个朋友那里了解到华菱车子还不错，在广东卖的特别火;华菱销售人员也主动多次向我推荐，介绍车子的性能，介绍公司的情况，我被他们的诚意所打动，就这样决定把第一个宝押在花开重卡的身上，贷款买了一台华菱6×4牵引车。
罗总继续说，第一台车用了几个月后，我觉得我选对了。车子可靠性非常好，从来没出现影响行驶的故障，速度高、省油，特别是操控性很值得一提。售后服务也很到位，这些都让我满意和感动。就这样，我的风险投资成功了，第一台华菱车让我淘了第一桶金。几年来我逐步把我公司其它品牌的车子都卖掉了，全部置换成华菱重卡。因为，其它品牌车子不适合搞危险品运输，使用效果都不理想。我通过买华菱车、用华菱车事业越做越火，从几年前的一台车发展成目前拥有30台重卡的运输公司了。
罗洪湘关注华菱，紧跟华菱发展步伐，是他的鑫旺公司发展如虎添翼。2009年，华菱公司推出第二代高端重卡新产品——星凯码，6月份星凯马巡展车队进入衡阳时，罗洪湘一下子购买4台，成为星凯马进入湖南市场的第一批车。2009年7月份，罗洪湘亲赴华菱重卡本部安徽马鞍山参观考察星凯马生产线，在下半年又买了4台星凯马。用罗总的话说，“这不仅是因为我喜欢新产品，被它漂亮的外观所吸引，更重要的是这种高端重卡可以提升我公司的形象。这对我们这个成长中的运输公司太重要了，这是公司实力的标志，是一笔无形的资产。”
罗洪湘今年48岁，他从1992年，也就是29岁开始就当驾驶员，做危险品运输工作，那时他是衡阳一个大型国有化工企业衡阳烧碱厂的职工。1995年衡阳烧碱厂企业改制，他自谋职业搞个体运输，经过10年积累和磨练，2005年罗洪湘创办鑫旺运输公司，2006年他遇上了华菱重卡，使他的事业有了新转机，鑫旺公司一路兴旺发达、蓬勃发展。
罗总说，2005年我创业时非常困难，缺少资金到处借贷。几年来紧跟华菱走，事业大发展，现在不但不借钱，人家还借我钱。鑫旺公司现在拥有华菱重卡30台，司机50多人，专业维修人员4人，洗车工3人，公司有自己的加油站、修理厂、车库，修理厂占地13亩，备品件储备几十万元。每月的运输业务量1.2—1.4万吨，一年的运输业务量达15—16万吨，主要是从衡阳向广东、广西运输化工原料液体碱。不仅运输能力上规模，维修能力也很强，除了发动机不能修，其他都能修;不仅鑫旺本公司的车辆修，衡阳片区华菱车也修。
罗洪湘不仅自己创业致富，鑫旺公司大发展，还带动周围个体户、司机一起发展。在他的鑫旺公司挂靠的个体运输户就有近百家，因为挂靠鑫旺有好处，鑫旺公司代买保险，代办买车贷款，鑫旺给担保，同时罗总也积极向挂靠户推荐买华菱车，2010年经罗总推荐，挂靠户买华菱车20多台，大多都是牵引车。现在鑫旺运输公司包括挂靠户共有140台车，其中华菱车50台。
罗总说，2011年我还要买10台华菱车。因为衡阳一家大型中外合资化工企业6万吨项目快要投产了，投产后我的运输业务量增大，需要再买10台车。买车就买华菱车，因为华菱车比同类车好，性价比高，驾驶室好、乐器好，匹配上更好，买华菱车值，华菱车用个3—4年还可卖个好价钱。
参访中罗总一再表示：“我感谢华菱，华菱重卡让我从一个个体户发展成为一个正规的上规模的运输企业，帮我完成人生的重要飞跃。”
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