2月16日召开的湖南省高速公路工作会议指出，今年湖南省高速公路管理局给高速公路建设下达的投资任务是700亿元，同时要确保宜凤、道贺、随岳和潭衡西等4条263公里高速公路建成通车，使我省再新增3条高速公路出省通道;而潭衡西高速则将成为京珠复线湖南省境内首段建成通车的高速公路。
今年湖南省要建成通车的高速公路有4条，分别是湘潭至衡阳西线、随州至岳阳、宜章至凤头岭、道县至贺州公路。
在这4条高速公路中，潭衡西线为京珠复线湖南境内首段建成通车的高速，其他3条分别对接湖北、广东和广西三省，这意味着今年湖南省将新增3条高速出省通道。至此，湖南省规划中的打通25个高速出省通道年底将达到8个。4条高速公路建成通车后，今年湖南省高速公路通车里程将达到2649公里。
今年全省交通运输领域投资规模为900亿元，其中省交通运输厅给高速公路下达的投资任务是670亿元，而湖南省高管局在此基础上再增加了30亿元以上的投资任务，即高管局下达了全年投资700亿元以上的建设任务。
湖南省交通运输厅党组成员、省高速公路管理局局长冯伟林介绍，除抓好目前在建高速公路项目外，今年湖南省还将继续抓好项目前期工作，抓好武风(城步)至靖州、桑植至张家界、马迹塘至安化、长株潭外环线、京港澳高速公路湖南段改扩建、莲易路扩建工程等高速公路前期工作，支持市州自主招商引资建设本区域内符合路网规划的项目，力争成熟一条，开工一条。
目前，湖南省在建高速公路项目49个，在建里程4064公里，全国排名第一。
目前湖南省在建的49个高速公路项目中，BOT项目占了一半以上。冯伟林介绍，今年高管局将提请省交通运输厅出台《湖南省高速公路BOT项目管理办法》，加大对在建BOT项目和建成运营BOT项目的管理力度。对不按照交通运输部、省交通运输厅和省高管局制定的标准进行建设和管理的BOT项目，对不服从行业管理、不按合同履约的BOT项目，坚决严肃处理。
湖南省交通运输厅将今年定为高速公路项目“工程质量年”。今年省高管局将对全省高速公路1782座桥梁中的64座在建特大桥梁、260座隧道中8座在建特长隧道进行风险评估，将抓紧完善施工安全风险点临控和防治措施，落实监控责任部门和责任人，同时推广应用特大桥隧质量安全信息化监测技术，对特大桥隧的重点部位、关键工艺进行全程视频监控。
背景资料：BOT
BOT，是英文Build-Operate-Transfer的缩写，通常直译为“建设-经营-转让”，指政府通过契约授予私营企业(包括外国企业)以一定期限的特许专营权，许可其融资建设和经营特定的公用基础设施，并准许其通过向用户收取费用或出售产品以清偿贷款，回收投资并赚取利润;特许权期限届满时，该基础设施无偿移交给政府。
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