2月11日，由中铁五局六公司湘桂项目部承担的立培双线特大桥跨既有线架梁施工任务顺利完成，从而为后续架梁施工扫清了障碍，为架梁总工期目标的完成赢得了宝贵的时间。
据悉，六公司湘桂项目部自去年5月3日开始架设该标段第一跨箱梁以来，由于受线下施工、制存梁等诸多因素的影响，施工一直处于架架停停状态。2011年1月底立培特大桥达到架梁施工条件后，项目部紧紧抓住难得的施工机遇，一是迅速加强与建设单位、监理、线下单位的联系和沟通，争取早日交付桥墩早日架设。二是迅速组织安全管理及技术人员到南宁铁路局相关业务单位申报春节期间的跨既有线架梁要点施工作业方案。三是制定了严格的跨既有线架梁施工组织方案，在全体作业人员中广泛开展了架梁施工安全技术交底及专业培训的基础，继续以严谨细致、认真负责的精神，进一步细化好、落实好跨既有线架梁施工安全管理工作的每一个环节、每一个细节、每一个步骤的工作，确保施工稳妥可靠、万无一失。四是项目部、架梁作业队领导干部重心下沉、蹲守施工现场，认真落实施工方案，及时解决施工中存在的问题，促进了施工的顺利进行。五是架梁作业队全体员工“马不卸鞍，兵不解甲”，主动放弃春节休假，顶着寒风、冒着大雨坚守在施工现场。
这次跨既有线施工工期为3天，施工封锁时间分三次进行，架设箱梁三孔，时间紧迫，安全责任十分重大。经过全体员工的艰苦拼搏，此次架梁施工任务获得圆满成功，从而清除了架梁施工前进道路上的“瓶颈”，为确保总工期目标创造了良好的条件，得到了现场指挥施工的建指、监理等单位领导的赞扬和好评。
据了解，项目部共承担湘桂铁路扩改工程Ⅰ标174孔箱梁架设任务，截止到2月18日止，已顺利架设完成129孔，目前，架梁作业队全体员工正全力以赴地向架设完成最后45孔箱梁冲刺。
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