28日上午，2011年吉林省交通运输工作会议召开，副省长王祖继出席并发表重要讲话，吉林省交通运输厅厅长王树森透露，通化至新开岭、抚民至靖宇、吉林至草市、汪清至延吉等4条高速公路力争今年建成通车。力争新增通车里程400公里，通车总里程达到2250公里。到2015年，通车总里程达到4500公里，省会长春至市州政府所在地全部通高速公路，县(市)基本通高速公路。
到2015年基本消灭断头路
据王树森介绍，到2015年，交通运输发展预计投入3815亿元，其中基础设施建设投入2060亿元。
公路总里程达到10万公里，新增9563公里;其中二级及以上公路里程达到1.6万公里，新增3200公里。公路网密度达到53.4公里/百平方公里，比2010年提高5.1公里。
王树森说，到2015年，新改建高速公路2935公里，新增通车里程2650公里，通车总里程达到4500公里，省会长春至市州政府所在地全部通高速公路，县(市)基本通高速公路。新改建国省干线公路和口岸公路1800公里，基本消灭砂石路、断头路，国道和省道二级以上公路比重分别达到90%和70%。新改建农村公路15000公里。并将以建设综合客运枢纽为重点，加快运输基础设施建设，力争建成长春等3个综合客运枢纽，适时启动具有行业特点的物流园区、货运场站建设。加快水路发展，新增112公里六级达标航道。
到2013年底，具备条件的建制村全部通水泥(沥青)路，渡口及与其连接的农村公路改造基本完成。
三级以上客运站联网售票
到2015年，吉林省高速公路服务区污水处理设施安装率达到100%。并实施“公交优先”战略，大力发展农村客运，促进城乡一体化和基本公共服务均等化。三级以上客运站全部实现联网售票，高速公路省内联网收费和不停车收费覆盖率均达到100%。
加快实施“12942”工程，即建设全省统一的交通运输信息平台，建立完善省级综合、安全管理与应急处理2个数据中心，办公自动化等9个管理系统，公众出行信息服务等4个公众服务系统，构建完善信息化标准规范和信息安全2个支撑保障体系。
今年计划投资510亿元
今年吉林省交通运输发展全口径计划投资510亿元，比上年增加49.4亿元。在高速公路方面，投资240亿元，力争新增通车里程400公里，通车总里程达到2250公里。国省干线公路方面，投资18.5亿元，新改建一、二级公路500公里。农村公路方面，投资30亿元，建成农村公路2000公里，建制村通水泥(沥青)路率达到96.4%。
吉林省交通运输厅厅长王树森强调，通化至新开岭、抚民至靖宇、吉林至草市、汪清至延吉等项目力争今年建成通车;同时加快大广高速松原绕越线、嫩丹高速坦途至洮南段工程建设。尽早开工建设通化至梅河口、辉南至白山、小沟岭至抚松、靖宇至通化和长春至四平、长春至吉林扩容改造等项目。启动长吉北线九台至吉林一级公路改造，新改建九台至双阳、拐脖店至长岭等公路;加快安图至东清、红石至夹皮沟等水毁公路灾后重建。
今年还将推动城市公交快速发展，加快城乡公交一体化网络建设。推进城市公交和出租汽车服务监控系统建设，加快三级以上客运站联网售票和小件快运联网工作。
新建公路
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建道路运输应急保障车队
此外，报请吉林省人大尽快出台《吉林省公路条例》，完成《吉林省水路交通运输管理条例(草案)》的送审工作。王树森表示，要进一步完善“准入、监管、退出”机制，强化推进城市公交、出租车行业规范发展的政策和措施，深入开展打击非法营运活动。
今年吉林省还要加快公路安保工程和灾害防治工程建设，改造危险桥梁162座。进一步建立健全应急管理机制，抓好突发事件的预测预警和应急演练，推进省地公路交通应急救援保障中心建设，加强高速公路和重要干线公路运行监控设施建设，建立省地道路运输应急保障车队，提高道路保通能力和应急救援保障能力。
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