到“十二五”末，新疆将全面建成国家高速公路网规划项目，形成疆内高速公路主骨架，基本实现连接地州市及兵团师部的公路高速化。交通运输部部长李盛霖近日在交通运输援疆工作推进会上介绍以上情况。
李盛霖强调，要抢抓机遇，适度超前，科学规划，科学建设，着力推动新疆交通运输加快发展。新疆交通建设不仅要看经济效益，更要看社会效益，要按照“畅通内外通道、完善网络结构”的基本思路，着力抓好关系全局的交通基础设施重大项目建设，加快提升交通运输供给能力，为新疆经济社会跨越式发展奠定坚实基础，积累强大后劲。
他介绍，今后五年，新疆要加快畅通进出疆通道建设，加快主要进出疆公路建设，贯通京新、连霍两条高速公路，强化“东联西出、西来东去”通道能力；尽快提升南疆地区进出疆公路标准，加快推进乌鲁木齐经库尔勒至若羌高速公路建设，争取早日形成联系南北疆和经青海出疆的又一高速公路通道。
他指出，要加快完善交通运输网络。加快完善高速公路骨架网络，形成连接南北疆并围绕准噶尔盆地和塔里木盆地的奎屯至阿勒泰、奎屯至塔城和吐鲁番经喀什至和田高速公路，实现乌鲁木齐、喀什等重要节点高速绕城过境，加快天山北坡经济带高速公路网建设。
他表示，到“十二五”末，新疆将全面建成国家高速公路网规划项目，形成疆内高速公路主骨架，基本实现连接地州市及兵团师部的公路高速化，力争使国道二级及以上比重由目前的50%提高到70%，实现县市和绝大部分团场通二级及以上公路。
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