通常情况下压路机的碾压效率和压实效果与其质量成正比，因此对于等级较高、压实材料较复杂、施工周期较短的道路应考虑大吨位的压路机，同时大吨位压路机也是施工单位工程招标时必须具备的施工设备，所以一般情况下应考虑购买自重在14t以上、激振力达到260kN以上的轮胎驱动单钢轮振动压路机。但也不是激振力越大越好，因为激振力过大将导致面层疏松、骨料破碎及级配材料离析，不仅降低压实质量，而且会引起司机疲劳和机器零件的过早损坏，经验证明，最大的有效激振力不应超过400kN。由于此类产品具有较高的性能价格比，已占据了国内的主要市场，用户可以选择的有洛建的YZ14、YZ16、YZ18、LSS220、LSD220H、YZ25GD等，徐工的YZ14、YZ16、YZ18、XS190～260等型号产品。
压路机
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静碾压路机的选择也应该考虑较大吨位的产品，特别是对于只有静碾压路机的施工用户，为提高施工效率和压实质量，其吨位最好不要小于15t，经过加砂配重后自重应达18t以上。可选择的有洛建的3Y15X18(X后为加砂配重后可达到的质量)，徐工和洛建的3Y12X15、3Y18X21等。值得注意的是铰接式三轮光轮静碾压路机由于具有转弯半径小和驱动性、压实性较好的特点，受到用户的青睐。
轮胎压路机在碾压过程中由于弹性变形的存在，能对压实材料起到揉搓作用，可以使沥青等铺层材料密封，减少雨时路面向下渗水。根据我国新修订的国家标准《沥青路面施工及验收》的要求，必须推广、应用大吨位轮胎压路机进行沥青复合料摊铺后的复压。目前国内有些省份已经在高速公路的招标中强制要求使用25t以上的重型轮胎压路机，这一点应特别引起用户采购时的注意。目前16t级以上的轮胎压路机主要有YL16、YL20、YL25等型号产品。
串联式双钢轮振动压路机既可压实沥青路面，又可压实基层的水泥稳定砂砾层和底基层的稳定土，是修筑高等级公路的主要机种，应考虑选择10t级以上、双驱动、双振动、铰接转向并带有蟹行机构的产品。带有蟹行机构的产品能左右错动120mm以上，当压路机靠近路缘石压实、机器需要转弯时利用蟹行机构转向不致于碰坏路缘石。此类产品主要有国产YZC10、YZC12、YZC16、XD120等型号以及戴纳帕克公司的CC522，英格索兰的DD110、DD130，宝马的BW141AD、BW151AD等型号。
压路机主要技术参数包括工作质量、激振力、振动频率、振幅、爬坡能力、柴油机型号及功率等，一般情况下同等工作质量的压路机以激振力越大、振动频率级数越多、振幅范围越广、爬坡能力越强、柴油机功率越大为好，但需要注意的是转弯半径以较小为好，这样可以为施工过程中的储运、转向带来较多的便利条件。表2所列的是不同工作质量压路机所要达到的频率、振幅和激振力值。
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