6月15日，金（华）温（州）铁路扩能改造工程第一孔T梁在中铁四局金华金东区东孝制梁场成功浇筑，加上6月6日成功浇筑的第一孔箱梁，标志着金温铁路箱梁、T梁全面投产。
东孝制梁场承担金温铁路扩能改造工程Ⅰ标总长36.7公里管段内的桥梁预制任务，其中T梁248孔、箱梁110孔。据业内人士称，同时担负铁路箱梁、T梁生产任务的综合性制梁场，这在全国还是第一个。中铁四局自今年3月8日组建项目进场以来，通过开展梁场之星、党员之星评比活动，激发广大员工的大干热情，仅用3个月时间就顺利完成了场建工作，搅拌站、试验室及施工场地成功通过验收，从而实现了早建场、早投产。
金温铁路是铁路干线网中沪昆通道和东部沿海通道在浙江省内的重要连接线路。扩能改造后，金温铁路将按照全新线位走向，西起金华南站，东至温州南站，正线全长188.3公里，设计时速200公里，项目总投资179.7亿元，建设工期为4年。
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