相比往年，今年的重卡市场形势颇为严峻，但是面对三季度的销售淡季，各个卡车企业都推出了淡季服务活动。可以说此次淡季服务活动启动早、力度大、服务项目多。
以华菱汽车为例，据记者了解今年下半年，华菱推出了方便用户购车的金融支持服务，比上半年的服务力度有较大幅度提升。金融支持服务以“服务效率再提速，服务保障再提速，服务质量再提速”三大提速为重点，强调点对点主动服务和有效服务，同时实现服务配件一体化运作。
为下一个旺季打好基础
“淡季服务可提高用户满意度，提升品牌形象。在秋季销售高峰到来前打好基础。”华菱营销公司一位负责人表示。
而华菱日照经销商李先生表示：“夏季很多地方降雨量大，工程停工，用户有检修卡车的时间。企业推出服务活动，能让用户感受到对他们的关爱。”
华菱山东枣庄卡车服务商刘先生说：“每年到这个时候，企业都会有很多培训和明察暗访，对提升服务商能力和规范服务网络有好处。”
很多业内人士认为，天气最炎热的七八月往往是车市淡季，企业可把精力投入到服务中来。这两个月生产有余力，企业还可大量投放配件，为销售旺季到来提前做好储备。
服务及时成重中之重
在淡季服务大战的服务大战中，各个卡车企业关注的重点在服务的及时性上。华菱枣庄服务站的一位站长介绍说：“商用车使用频繁，工况也不好，车辆出现这样那样的问题很正常。与乘用车用户不同的是，卡车用户不能忍受长时间的维修等待，但对服务的价格不很敏感。要提高服务的及时性，企业必须建立快速反应机制，热线电话要保持畅通，还要安排维修人员24小时值班，用户反映问题时可立即响应。”
据了解，华菱重卡今年增加了单项服务费用，但缩短了单项服务工时，提高了维修服务的及时性。华菱还调整了服务站零部件更换决策的权限，服务站权限比以前更大。较大金额零部件需要更换时，部分服务站可根据情况自主决定，免去层层上报请示的环节，节省了用户的时间。
据记者了解，服务及时性不尽如人意，往往与配件供应不足有很大关系，因此配件储备成为重中之重。“没有备件，说什么都白搭。由于要占用流动资金，服务站不愿多储备配件。今年，华菱对服务站给予一定政策倾斜，减轻服务站资金压力。对卖不出去的旧件，华菱可更换。通过政策引导，提高快速服务响应能力。”华菱售后服务的一位经理告诉记者。目前华菱目前正在不断加强网络布局，构建覆盖面更大的服务网络，力求为运输户提供更及时的服务，现在，华菱已有服务站400多家，基本覆盖了全国。
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