无锡发动机工业园1106系列生产线启动典礼总裁韩瑰恩发言
各位媒体朋友(各位来宾)，下午好(早上好)!去年六月，我站在这里向大家宣告1104系列发动机生产线正式投产，距离今天刚过了一年多一点。可以想象我现在的心情是多兴奋，因为又有机会回到无锡，与大家一起见证1106系列发动机生产线的启动。无锡工业园在这短短的时间里，能有这样的成绩，确实不简单。
今天的启动仪式，标志着Perkins 在中国又再迈出一大步。去年，我向大家一再申明，我们的愿景是建立中国成为我们亚洲业务的基地，要实现这个愿景，我们需要在中国建立具规模的生产力量，而无锡工厂将让我们能够为从事设备制造的合作伙伴们提供一个完整的，世界级产品阵容。
今天的典礼也再次确证我们正逐步实现上述的目标;同时也是我们跟主机厂客户发展紧密关系的旅程上一个重要里程碑。我们的任务是满足主机厂们的机械和应用要求，同时帮助他们在国内和海外市场扩展业务。
刚才我的同事李瑞杰谈到新生产线，以及原有的两条生产线未来预期可达到的生产量，从中大家可以知道我们与中国客户的业务发展得实在很不错。
我们决定在无锡生产 1106发动机并非是基于一时忽发的奇想，而是经过反复市场分析，充分了解主机厂对产品的要求后，深思熟虑的结果。正如李瑞杰刚才提到，1106的机械配置能为所有行业的设备制造商带来多方面的效益，尤其是它能够提供跟排量更大的发动机相同的功率。
我们的主机厂客户正纷纷寻求制造生产力更高、动力更强劲和更省油的设备。如果他们可以借助一台排量较小、性能却跟更大尺寸产品一样的发动机来达到这目标，兼且在设备的整个使用寿命期间，发动机的操作成本都维持于更低水准，这样无疑会对主机厂带来很大的优势。正是这些因素使我们深信1106 系列无论对中国市场或是我们的全球客户来说，都是一个划时代的产品。
我们目前计画率先生产系列中的1106A各个型号，这台发动机的配置是 6缸、7.1升排量、机械控制，最适合发电用途。Perkins一向在发电市场占有优势，我们十分有信心，这款发动机可以为从事发电设备制造的客户提供真正的效益，包括在性能、组装尺寸和整个使用寿命期间成本等方面。
发电机组制造商一般会选用8升排量的发动机来支持200kVA这个主要功率点。现在他们可以改用我们7.1升排量的1106A发动机，就能达到他们所需要的性能。这台发动机的尺寸更紧凑，组装工作也就更方便，发电机组的整体成本也就更低。
至于性能和灵活性方面，1106A 系列备有多个型号，可以支持所有主要功率点，常用发电时，功率范围由135 至 200kVA;备用发电则最高可达到220kVA。这些发动机还有一个特点，就是切换频率很方便，用户可随时在50赫兹和 60赫兹之间切换，因此是经营发电设备租赁业务的客户的理想选择，也可帮助我们的主机厂客户更好管理库存。
总裁韩瑰恩发言
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明年初，我们将开始生产1106C ，这个系列的成员都是符合2级排放标准的工业用发动机，但跟A系列一样，排量也是有所提升。
同样地，正如1106A 能够为发电市场提供具有竞争力的解决方案，1106C也将会是各种应用设备市场，包括工程机械、物料搬运设备，甚至是农用机械的最佳动力选择。
举个例子，轮式装载机的主机厂一般会用一台10升发动机来匹配5 吨的装载机，但我们的1106C具备同样的性能，而尺寸却较小，操作成本也相对较低。1106C的功率密度增加了，输出动力跟排量大很多的发动机完全一样，但性价比却会高很多。排量较小，表示它的油耗表现会更好，也就是说效率更高，而从整个使用寿命期间的成本角度来看，就更有竞争力。
同一道理，我们可以预期1106系列会很受物料搬运设备市场欢迎，因为它的紧凑尺寸、高功率密度和低速扭矩，最适合匹配常用的10吨叉车。农用机械市场也一样，中国主机厂现在都在争取出口更大马力的拖拉机。
1106系列不光是今天的应用机械的理想解决方案，更是明天的机动设备的必然解决方案。由于系列的各个型号都是采用一个共用平台，主机厂日后遇到国内推出新的排放法规也可以轻松应付，因为这发动机只需要很少的改动就能升级到更高阶段的排放标准，绝不需要花很多精力和成本来重新设计。今天选用了Perkins或是日后加入我们客户行列的主机厂都无需有任何顾虑，因为我们一定会有最完整的产品阵容，可满足他们的每一个需要。
因此，我们可以说是站在十分有利的位置，完全能够为中国主机厂提供长期的动力策略，以至未来的许多动力选择。我们计画推出多项措施来帮助推动这个进程，其中一项是技术集成工作坊。
珀金斯1106系列发动机
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崭新构思的技术集成工作坊让我们的客户全程参与每个研发阶段，由发动机解决方案的概念设计，以至最终落实执行。Perkins的应用工程师跟客户很早阶段便走在一起，合力优化应用机械的每个方面，而不单只限于发动机的安装，这样可以帮助主机厂节省许多开发时间和成本。
我们的经验是技术集成工作坊给我们的北半球客户很大的帮助，让他们得以应付美国4级和欧盟IIIB阶段排放法规的严苛要求。我们因此有信心中国的客户会同样发现技术集成工作坊是一个创新和高效率的方法，可以帮助他们找到最佳动力解决方案。
所以毫无疑问，今天无论对我们或是我们的客户来说，都是很值得兴奋的时刻。1106新生产线正式启动，联同我们早已在这里生产的400和1104系列各个型号，主机厂们将可获得供应大量不同配置的高可靠度发动机，全部都经实践证明性能超卓，能够在每个层面满足他们的需求。无论他们的首要考虑是什么，不论是性能、组装尺寸或是排放标准，都肯定能够找到一个符合他们需要的Perkins发动机配置。
1106系列采用的是一个共用平台，但备有各式各样不同配置，让我们的客户可以有多样化选择，全面满足他们本地和海外市场的需求。共用动力平台意味着机械制造商无需花费额外成本，按照设备产品的最终目的地和所配备的发动机重新设计、重新制定工艺流程，或是重新配置工具。
我们可以预见，1106系列将会为从事制造建筑工程机械、农用机械、发电设备和其他工业用设备的中国主机厂增添许多优势。他们可以选择采用本地制造的国际品牌发动机，获得较国内发动机制造商供应的产品更出色的性能。随着中国主机厂调整发展方向，加强借助配装国际优质动力系统来提升竞争优势，Perkins将可为他们提供广泛的应用工程设计、物流和产品供应等方面的专业知识。
最后，我想向大家再次表明Perkins的愿景，就是在中国建立强大的生产力量，足以让我们为从事设备制造的中国伙伴们提供一个完整的、真正“中国制造”的世界级产品组合。几年来，我们坚持向这个宏远目标奋力推进，今天已离全面实现这目标的日子不远。
我们清楚知道，在中国的旅程上，未来还有许多挑战，但我想总的来说，我们前进的步伐走得很不错。正如我在一开始时说，1100生产线的开幕典礼好像才是昨天的事，今天我又站在这里，为大家展示新产品。无锡的发展速度确是令人赞叹。
慧聪工程机械网记者与珀金斯领导合影
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