2011年7月31日，工信部装备工业司和中国工程机械工业协会在山东青岛联合举行了“中国工程机械行业‘十二五’发展规划新闻发布会”。苏子孟秘书长就工程机械行业“十二五”发展规划的具体情况做了介绍。预测到2015年我国工程机械行业的销售规模将达到9000亿元水平（人民币），年平均增长率大约为17%，其中出口260亿美元左右。2015年全行业销售收入和出口额均比2010年翻一番以上。
中国工程机械行业市场的火爆和巨大利润，让国内对行业前景看好和对自身优势充满信心的工程机械龙头公司们，纷纷提出自己的发展目标。到“十二五”末期，三一重工、中联重科、徐工集团将实现销售收入1000亿元以上；柳工、厦工的销售目标为500亿元。充满诱惑力的巨型蛋糕怎能就这样简单的被瓜分掉——生产白酒的五粮液集团、造船的熔盛重工、造轿车的吉利集团和奇瑞集团以及重卡大亨中国重汽，这些在其他行业已拥有一席之地的企业跨界进入工程机械行业，欲与工程机械龙头们抢食这丰厚的蛋糕。
企业跨界进入工程机械行业
早在2008年，酿酒世家四川五粮液集团投资13亿元开始生产挖掘机。同年4月底，四川宜宾普什重机有限公司首台挖掘机下线，这意味着五粮液集团下属的工程机械产品正式投放市场。三年过去，普什重机深居简出、鲜有露面，难知其境况何如。
再到2010年，造船民企江苏熔盛集团收购合肥振宇，成立安徽熔安重工工程机械公司，并斥资60亿元在合肥建厂，号称将年产3万台液压挖掘机。年底的上海宝马展上，熔安重工高举高打、风光一时，只是重新更换涂装之后的挖掘机产品似乎并未引来多少关注。
来到2011年，重卡大亨中国重汽旗下专用汽车公司海斗工程机械事业部对外宣称，其研发的首台液压挖掘机试制成功。倘若算上已经拍马杀入的吉利和奇瑞，这已是第三家置身工程机械行业的汽车豪门。未来汽车家族还会有谁介入工程机械行业不可想象。
当前工程机械整机市场与配套件市场的火爆的确令人垂涎。其较高的利润率彻底激发了更多企业扑向这一市场的原始冲动。但是作为具有较高门槛、技术突破不易的产业，五粮液、熔盛、中国重汽、吉利和奇瑞跨行以求分羹恐怕也没那么容易。这些“门外汉”能否在这个高度市场化、内外资竞争激烈的行业站稳脚尚存疑问。能否取得他们预想的丰厚利润也只能当局者清。
企业追逐利益无可厚非，从某种角度上分析新鲜血液的注入是有可能给产业带来新的活力。但如果站在更高层面审视，新生力量的加入能否带来行业的技术升级与产业的提升！在新一轮的工程机械市场竞争中，国内品牌毫不示弱。二十一世纪世界最大的工程机械市场在中国，未来，期待中国早日由工程机械制造大国走向世界工程机械制造强国。
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