2011年以来，为拓宽业务品种，捋顺相关流程，华菱与徽商银行、光大银行、交通银行、民生银行等签订了总对总协议，贷款速度以及效率得到市场肯定;同时，华菱派出金小组赴全国各地上门了解经销商的金融服务情况，对其相关金融服务人员进行大规模培训。截至2011年6月底，华菱一级销售网络具有金融服务平台的已经达到80%以上，不少经销商金融按揭业务量占总业务量的70%以上，高的达90%以上。同时华菱推进市场订单排产与回款和库存挂钩，加强库存管理，从而有效防范金融风险。而据记者了解，2011年以来，为促进销售，华菱联合各大银行主要开展汽车按揭和保兑仓业务。
当前，面对不尽如人意的市场形势，华菱董事长刘汉如认为，在火爆行情中，展现的是用户提着全款排队买车的场景，这时市场“不差钱，差的是车”。而当繁荣的场景落幕的时候，“萧条”将登场。届时，市场的资金压力显现，用户不再具有全款现金购车的能力和意愿。此时，金融按揭贷款和保兑仓业务将是用户购车和稳定市场的救命稻草。而当前的市场形势就属于第二类，针对此，华菱也采取了积极的应对措施，“金融大服务”无疑给华菱应对当前的市场形势注入了一剂强心剂。
据记者了解早在2008年华菱就已经提出了大服务概念，强调金融服务的推进。刘汉如指出：“我们所说的大服务概念主要包括售前、售中和售后。”首先要完善售前的服务，一方面，是开展售前的保兑仓业务，加强资金周转，这样可以有效解决经销商资金不足的问题;另一方面，鼓励经销商为客户做金融按揭，利用华菱的品牌，华菱的按揭业务和华菱在银行的资信办理按揭。同时华菱也对经销商进行了金融方面、法律方面支持的培训，培训他们怎么来降低成本，降低风险。其次是要搞好售中服务，刘汉如表示，为搞好售中服务，经销商就要成立物流公司，主要是实行按揭贷款的管理和风险控制，可以给客户办理保险、上牌、年检、过户和养路费的代交等等，还有一些管理方面的服务，而这些业务一个客户自己做不方便。完善售中服务对现在来说是华菱的工作重点，我们一定要在服务上做文章，打造一个大的服务平台。
在今年6月初召开的华菱营销大会上，刘汉如就指出了，今后大服务的工作重点就是金融服务问题，目前华菱的大部分一级经销商已经具备了基本的金融服务能力，但是这还远远不够，华菱的金融租赁公司和小额贷款公司已经注册成立，经过不断完善，将完全有能力为经销商和用户提供更加完善、细致周到的金融服务，金融业也将成为公司业务的重要组成部分。华菱重庆某经销商告诉记者，我们这边也有银根紧缩的情况，贷款这块肯定要压缩一些，不过银根紧缩目前对价格不会有什么影响，这几天没卖出去多少车，所以感觉不出来。厂家都有各自的融资渠道，比如华菱2011年开办了商贷通，可以有效地解决一部分资金问题。大大降低经销商借贷的风险，同时也有效的保证了华菱公司资金的正常回笼，放款的银行作为保险第一受益人也有效的控制了自身的贷款风险，使得华菱公司、经销商、客户、银行都得到了实惠，四者之间形成了良性循环，大大提高了华菱重卡的市场占有率!
据了解，经过两年多的推进，金融服务对华菱产品销售的作用明显。2011年以来，公司按揭业务车辆达2500多辆，保兑仓业务车辆近5000多辆，金额十多亿。
热门推荐