2007年，三一的66米泵车创造了工程机械行业的第一个吉尼斯纪录。两年后，三一泵车刷新了自己创造的这一纪录，臂架长度增至72米。“世界上最长臂架泵车应该永远属于三一！”72米泵车下线仪式上，三一重工执行总裁易小刚曾发出豪言。
又两年后，易小刚再次兑现了他的承诺。9月19日，在三一重工刚刚落成的全球最大、设备最先进的工程机械装配车间，三一重工自主研制的86米泵车成功下线，再一次刷新世界纪录，实现从72米到86米的跨越。据悉，三一重工86米泵车实现了三项世界之最——臂架最长，臂架节数最多，泵送排量最大。
“从72米到86米，不仅仅是14米高度的增加，而是技术的超越，更是核心竞争力的体现。”三一集团总裁唐修国告诉记者，86米泵车集三一重工十多年泵车设计制造经验之大成，共申请国家专利180余项，已授权36项。86米泵车不仅在臂架长度、泵送排量上再次取得了突破，还搭载了多项先进智能控制技术，并实现了主要关重件的100%自制。“86米泵车的诞生是三一‘打破恐惧，大胆创新’的最佳诠释，是泵车设计制造史上一个新的里程碑。”
有记者好奇地问：“为什么最长臂架泵车总是出在三一？”唐修国微微一笑，说道：“首先，取决于三一的创新能力，三一拥有接近工程机械行业40%的科技人员。三一的使命和责任感也决定了它敢为人先，我们有一种要为中国制造争光的使命感。”至于为什么会把臂长定在86米，唐修国表示，这是综合衡量安全、材料和底盘承载力后得出的“最优选择”。未来，通过对材料、系统的进一步创新，三一必将制造更高、更优越的长臂架泵车。“世界最长臂架泵车将永远属于三一重工！”这句话永远也不会过时。
当天，唐修国还深入阐述了86米泵车对于城市化进程的意义：“三一泵车对于城市化非常有利。建筑施工最大的问题，在于混凝土施工的质量，这是建筑的基础。以前，混凝土需现场搅拌、浇筑，不但效率低，成本高，还会造成极大的粉尘污染。而三一的86米泵车可以直接将混凝土泵送到24层楼高，快速完成浇筑，不但成本低，而且混凝土质量有保证。就算是旧城改造，也不会对周边环境造成污染。”
三一泵车历程
1998年，三一成功研制出中国第一台具有自主知识产权的37米泵车。
2001年，三一42米臂架泵车成功下线，达到世界同步水平。
2003年，亚洲最长臂架56米混凝土泵车在三一研制成功，跻身世界最先进行列。
2007年，三一66米臂架泵车问世，创造吉尼斯世界纪录。
2009年，世界最长72米臂架泵车成功下线，三一再次刷新世界纪录，至今无人超越。
2011年，世界最长臂架86米泵车成功下线，三一站在世界泵车设计和制造领域的最前沿。
热门推荐