以前中国工程机械行业全军覆没，没有竞争力，自本世纪以来特别是近三年，形势明显扭转。为三一，中联，徐工柳工，玉柴…为代表的企业已经打响了收复失地的等第一枪，产能销量品质技术服务没有大家所说的那么大，具体各位去查一查，在此行业做过，非常清楚知道如题目中的情况。
老牌外资如卡彼、小松、现代、日立、斗山…进入中国市场很久，所以存量很多，民企现只能在增量即年销量上下功夫。
三月份日本核灾用的就是三一66米的混凝土泵车改装成的输水车，一百万美金一台了，日本造不出，前几个月三一又造出86米的泵车，这个世界第一三一已经自已打破自已七八年了，以前一直是德国一家普德：什么迈茨公司，三一泵送等混凝土建筑机械已经世界第一好几年了，目前在国内也已百长沙…宁乡…昆山…沈阳…北京…上海…美国…德国…印度…巴西…印尼布局，去年营收五百亿今年八百亿，生产挖掘机昆山…履带吊上海…汽车吊…宁乡…桩工旋挖…北京…沈阳煤机…，规模吓死人…如常熟产业园做配件…1500i亩，目前三一产品全部排名前二位，挖掘今年正与小挖争第一，哦还有铺路机装载机，内部规划十年内打败卡彼夺得世界第一，你说，中国威胁论就是这样来的，另中联徐工都强，只是体制不活，没有三一这个民营企业上进
三一重工确实很厉害，已经对日本形成了威胁。三一最大的特点是焊接和长臂技术。现在三一79%的焊接用焊接机器人。三一的有很多技术人员来自欧美和日本。
但也不要盲目乐观，现在三一的发动机来自五十铃和三菱，油压泵来自川崎重工。现在日本的生产能力（有没有其他因素，心知肚明）已经开始制约三一的发展了。中国什么时候能够在发动机等领域追上欧美和日本。
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