佩卡集团董事长兼首席执行官马克·皮戈特(MarkPigott)说：“佩卡2011年第二季度实现了收入和净收益双增长。”他补充说：“佩卡的业绩得益于北美和欧洲地区卡车销售市场回暖、汽车零配件市场形势好转以及全球金融服务需求的上升。世界卡车市场的旺盛需求及卡车制造速率的急剧增长已经给部分供应商带来了一定程度的挑战。佩卡正与他们密切合作，力争在接下来的几个月内提高他们的产能。”
皮戈特说：“佩卡良好的财务状况（包括28.5亿美元生产用现金和有价证券）以及正在运营的现金流使其可持续追加投资，这些投资扩大了佩卡的地理覆盖范围，提高了运营效率，推动了创新产品的研发。不仅如此，这些投资还将有助于公司的长远发展。我为我们的22000名员工感到自豪，是他们在汽车产业起死回生之际为我们的股东带来了丰硕的回报。”
佩卡2011年第二季度利润为2.397亿美元（摊薄后每股收益0.65美元），而去年第二季度利润为0.996亿美元（摊薄后每股利润0.27美元）。第二季度净销售额和金融服务收入为39.6亿美元，去年同期为24.6亿美元。2011年上半年净销售额和金融服务收入72.4亿美元，与去年同期的46.9亿美元相比，提高了54%。2011年上半年佩卡公布的净利润为4.33亿美元（摊薄后每股利润1.18美元），比去年同期的1.679亿美元（摊薄后每股利润0.46美元）增长了一倍多。
佩卡增加季度分红
2011年7月11日，佩卡宣布，将2011年8月18日登记在册股东的定期季度分红增加50%，从每股12美分（0.12美元）增至18美分（0.18美元）。增加的分红将于2011年9月6日支付。
全球卡车市场
2011年上半年，达夫(DAF)在15吨以上级卡车市场上获得了15.3%的市场占有率。达夫总裁哈里·席佩斯(HarrieSchippers)说：“达夫中期的奋斗目标是获得20%的市场占有率。在过去的两年里，随着汽车市场对达夫的卓越品质、低使用成本及高转售价值的认可，达夫在欧洲牵引车市场上的占有率已跃居领先地位。我们预计，2011年欧洲市场上15吨以上级卡车的销量可达230000至250000辆。”
佩卡执行副总裁丹·索比克(DanSobic)说：“2011年，8级卡车在美国和加拿大零售市场上的销量预计可达180000至200000辆。由于经济复苏的不稳定性以及供应商（尤其是轮胎和底盘部件）的供货能力限制，我们已调低销售预期。令人欣慰的是，汽车产业供应商为满足迅猛增长的市场需求，正对其生产设施进行投资。更高的吨位和提高的车辆利用率让我们的顾客从中受益，并带动了汽车零配件需求的大幅增长。2011年上半年，佩卡8级卡车在美国和加拿大零售市场上的占有率为26.7%，与2010年的24.1%相比有所提高。”
财务摘要–2011年第二季度
佩卡2011年第二季度财务业绩摘要：
综合销售收入39.6亿美元。
净利润2.379亿美元。
生产用现金和有价证券28.5亿美元。
在册股东权益59.1亿美元。
经营所产生现金3.327亿美元。
金融服务税前利润0.569亿美元。
研发费用0.775亿美元。
生效银行信贷额度20亿美元。
财务摘要–2011年上半年
2011年上半年财务摘要：
综合销售收入72.4亿美元。
净利润4.33亿美元。
经营所产生现金7.92亿美元。
金融服务税前利润1.072亿美元。
研发费用1.459亿美元。
中期票据发行4.82亿美元
资本投资1.93亿美元。
全球商机
佩卡集团执行副总裁鲍勃·克里斯坦森(BobChristensen)说：“2011年上半年佩卡在南美的安第斯山地区推出了达夫CF系列。今年下半年佩卡将引入达夫LF系列，进一步扩充车型阵容。另外，我们即将在巴西为达夫组装工厂选址。南美的卡车市场正处于上升期，将给佩卡的长远发展带来绝佳机遇。
为推动达夫在俄罗斯市场的发展，达夫卡车五月在莫斯科设立了新的销售点。该达夫子机构将重点从事市场营销活动，进一步扩大达夫经销网络。达夫在俄罗斯市场的拓展，将与已在该国经销了30多年的肯沃驰(Kenworth)卡车形成有利的销售互补。
环保领袖
佩卡执行副总裁鲍勃·克里斯坦森说：“佩卡是开发环境友好技术的领军企业。所有佩卡制造商均已通过声望卓著的ISO14001环境体系认证。这一认证表明制造商严格落实了节能措施和节能环保创新设计。美国和欧洲的众多佩卡制造商还成功实现了‘废弃物零填埋’。”
其他积极环保措施：
彼得比尔特(Peterbilt)最近接到了200辆367型液化天然气(LNG)车辆的订单。
达夫LF混合动力车型已于2010年底开始投产，引来荷兰、英国、德国、法国、比利时和捷克共和国的客户争相购买。
华盛顿州伦顿的肯沃驰制造厂连续三年获得金郡减废及回收再利用最佳工作环境奖。该项奖励是对肯沃驰在减排、再利用和再生方面所取得突出成绩的认可。
资本投资、产品开发和业界认可
过去十年里，佩卡的长期利润前景明朗，资产状况相当良好，并高度重视质量、技术和生产效率，这些方面使得公司有能力投入39亿美元，用于公司的资本项目、产品创新和新技术研发。2011年，公司计划再投入4至5亿美元的资本投资和2.75至3亿美元的研发经费，用于研发新产品和提高生产经营效率。佩卡总裁罗恩·阿姆斯特朗(RonArmstrong)说：“肯沃驰、彼得比尔特和达夫均在业界领先的新产品和服务方面进行了投资，这将有助于我们的客户取得优异业绩。”
在J.D.PowerandAssociates公司2011年度重型卡车客户满意度调查中，彼得比尔特汽车公司(PeterbiltMotorsCompany)荣登特种卡车客户满意度排行榜榜首。彼得比尔特总经理比尔·杰克逊(BillJackson)说：“彼得比尔特的特种卡车在众多配置和应用方面一如既往地超越了客户期望。在J.D.PowerandAssociates公司2011年度调查中，彼得比尔特凭借出众的客户满意度荣登榜首，客户认同度排名业界第一，可谓实至名归，对此我们感到非常自豪。”
热门推荐